Немецкие офицеры у автомобиля Хорьх-901 (Horch-901 typ 40, Kfz. 15) в оккупированной Франции.
 | Alex GM на Дважды Герой Советского Союза К.А. Евстигнеев у своего истребителя Ла-5ФН [2]: Да, но венгерской и румынских наград нет в кадре. Они были получены значительно позже окончания войны. |
 | ИЛ-2 Штурмовик на Американский танк M4A1 с системой залпового огня Т34 «Каллиопа» во время показательной стрельбы в Италии: Установка M17 rocket launcher “WhizBang” имеет собственное имя Arlene III. |
| ИЛ-2 Штурмовик на Итальянский торпедный катер MAS 529 в бухте Сортанлахти: Вот тут навес ещё лучше видно вместе с катером 526 и пирсом. А в статье есть ещё фото этих... |
| ИЛ-2 Штурмовик на Командующий Немецким Африканским корпусом Роммель на наблюдательном пункте под Тобруком: О, спасибо! На версию телескопа меня должен был натолкнуть необычный для стандартной "оптики" окуляр. 20 крат с треногой -- это... |
| ИЛ-2 Штурмовик на Дважды Герой Советского Союза К.А. Евстигнеев у своего истребителя Ла-5ФН [2]: Да-да, Вы, конечно, правы -- надо обращаться к первоисточникам. Из иностранных помимо британского ордена, у него, оказывается, есть ещё одна... |
На правом заднем крыле закреплена 20-литровая Wehrmachkanister — ещё один шедевр немецкой промышленности, который производится до сегодня в разных странах. Разработал этот шедевр в 1936г. главный инженер компании “Мюллер” из города Швельм, Северный Рейн–Вестфалия, предложил невероятно продуманный и технологичный проект канистры, решивший вообще все имевшиеся проблемы.
Wehrmachtkanister вмещала ровно 20л и весила 4кг. Канистра имела сплющенную форму и сваривалась всего одним швом из 2-х штампованных половин с закруглёнными углами. Зацепиться такой за что–нибудь весьма затруднительно.
Выштамповка на боковых сторонах не только повышала жёсткость, но и служила своеобразным радиатором и снижала риск перегрева содержимого.