В центре сидит секретарь партийной комиссии 23-й гвардейской стрелковой дивизии гвардии капитан Константин Степанович Сазыкин (1905 г.р.). Стоит справа инструктор по информации политотдела дивизии гвардии старший лейтенант Геннадий Алексеевич Сиротин (1907 г.р.). Северо — Западный фронт.

Рабочие собирают авиационный мотор на заводе № 19 имени И. В. Сталина в Молотове (с 1940 по 1957 год город Пермь назывался Молотов). В годы войны завод выпустил для фронта более 30 000 авиационных моторов.

Портрет немецкого офицера-подводника капитан-лейтенанта Вильгельма Ролльмана (Wilhelm Rollmann) (1907–1943), командира подводных лодок U-34, U-847 и U-848. Фото сделано в период июль-декабрь 1940 года.

Немецкий авиаконструктор Курт Танк (Kurt Tank, главный конструктор фирмы «Фокке-Вульф«) и летчик-ас Йозеф Приллер (Josef Priller, на снимке слева, в военной форме)  на летном поле. На фотографии видны самолеты Fw-190.

Время съемки: 1939 г.

Чехословацкий артиллерийский тягач Прага V (Praga V) во время испытаний.

Уничтоженные немцами пути на железнодорожной станции Топчидер в Белграде. Для разрушения путей использовалась специальная железнодорожная платформа с крюком-плугом, «вспахивавшим» шпалы.

Жители Белграда и бойцы НОАЮ осматривают подбитый немецкий танк французского производства. Улица Карагеоргиевича.

Вид вдоль улицы Сараевская (центр города). На переднем плане каток и другие части советского танка Т-34, уже эвакуированного с места гибели.

Штаб Русского охранного корпуса в Белграде на улице Неизвестного героя. Фото сделано за несколько дней до начала штурма города Красной Армией и НОАЮ. Вывеска на немецком и русском (в орфографии до 1918 г.) языках. [...]