Советский разведчик десантируется из военно-транспортного самолета ПС-84 (с сентября 1942 г. самолет выпускался под названием Ли-2).

Летчики 139-го ГИАП у истребителя Як-9У заместителя командира эскадрильи гвардии капитана Анатолия Григорьевича Машкина (к маю 1945 г. — свыше 200 боевых вылетов, сбил самолетов противника 6 лично и 3 в группе). Белая молния на фюзеляже — обозначение 303-й  истребительной авиационной дивизии.

Строй советских десантников на аэродроме города Харбин. Снимок сделан из-под военно-транспортного самолета Ли-2.

Командир эскадрильи 683-го штурмового авиационного полка капитан Борис Михайлович Падалко (1921 — 1986) на аэродроме у штурмовика Ил-2.

Командир 1-й авиаэскадрильи  65-го Гвардейского истребительного авиационного полка гвардии капитан Александр Николаевич Килаберидзе (1920—1944) в кабине своего истребителя Як-9 с надписью «За брата Шота».

Групповое фото венгерских военнослужащих на советском штурмовике Ил-2, брошенном в поле. 1941—1942 гг.

Одноместный советский штурмовик Ил-2, брошенный в поле. Предположительно, он совершил вынужденную посадку. У самолета вместе с обшивкой срезана красная звезда. 1941—1942 гг.

Оружейники подготавливают к боевому вылету советские бомбардировщики Пе-2 на Калининском фронте.

Истребитель Як-1 летчика А.П. Горбачева из 225-го истребительного авиаполка ВВС Северного флота, потерпевший аварию при взлете 19.04.1943 г.

Летчик-истребитель 832-го истребительного авиаполка Василий Алексеевич Зайцев (1912 — 1944) у истребителя Як-9.