Главная » Техника » Самолеты » Самолеты Италии » G.50

Фотографии в категории «G.50»

Fiat G.50 Freccia (“Стрела”). Серийное производство истребителя G.50 велось с 1938 г. Состоял на вооружении в Италии с января 1939 г., в Финляндии – с февраля 1940 г., в Хорватии – с июня 1942 г., а также в Испании. Всего построено 833 самолета этого типа.
Летно-технические характеристики: Экипаж 1 чел., масса пустого самолета 1963 кг., максимальная взлетная 2403 кг., максимальная скорость 400 км/ч (у земли), на высоте 473 км/ч., практическая дальность 670 км. Максимальная скороподъемность 1200 м/мин., практический потолок 10750 м. Вооружение: два 12.7-мм пулемета.

Жизнь итальянских войск, Прочее со Средиземного моря, G.50 »

Техники за обслуживанием двигателя итальянского истребителя Fiat G.50 «Freccia» на одном из аэродромов Албании.

Карельская кампания, Самолеты Финляндии, Финские авиаторы, Жизнь финских войск, G.50 »

Летчик-истребитель Ойва Туоминен (Oiva Emil Kalervo Tuominen, 1908—1976) из 1-го звена 26-й эскадрильи финских ВВС (1/LeLv 26) курит, облокотившись на крыло своего истребителя итальянского производства Fiat G.50.

Карельская кампания, Самолеты Финляндии, Финские авиаторы, Жизнь финских войск, G.50 »

Фенрик Липсанен из 3-го звена 26-й эскадрильи финских ВВС (3.LeLv26) рассматривает пробоину в фюзеляже своего истребителя итальянского производства Фиат G.50.

Карельская кампания, Самолеты Финляндии, Финские авиаторы, Жизнь финских войск, G.50 »

Финские летчики-истребители обсуждают результаты боевого вылета. На снимке лейтенант Олли Пухакка (Olli Puhakka, 1916—1989, слева, сбил 1 бомбардировщик и 2 истребителя) и лейтенант Илмари Пейсти (Ilmari Pöysti). На заднем плане истребитель финских ВВС итальянского производства Fiat G.50.

Самолеты Финляндии, G.50 »

Истребитель итальянского производства Фиат G.50 (бортовой код FA-17) 1-го звена 26-й эскадрильи финских ВВС (1/LeLv 26) на аэродроме. На вооружении финских ВВС состояло 33 машины данной модели.

Юнкерс Ю-87, Югославская операция, G.50 »

Немецкий пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ю-87 (Ju.87B-2) из 2-й группы 1-й эскадры пикирующих бомбардировщиков (II.StG1) летит в сопровождении итальянского истребителя Fiat G.50 «Freccia».

Североафриканская кампания, G.50 »

[18 Ноя 2014 | 2 комментария ]

Истребитель Fiat G.50 «Freccia» 351-й эскадрильи итальянских ВВС (351 Squadriglia «Galfetti») в Ливии.

Карельская кампания, Финские авиаторы, Жизнь финских войск, G.50 »

Нанесение отметок воздушных побед на киль финского истребителя итальянского производства Fiat G.50. Крайнинй справа — пилот Фиата №6 Ойва Туоминен (Oiva Emil Kalervo Tuominen, 1908—1976) из 1-го звена 26-й эскадрильи финских ВВС (1/LeLv 26).

Карельская кампания, Финские авиаторы, G.50 »

[5 Окт 2013 | 3 комментария ]

Финский летчик-истребитель Ойва Туоминен (Oiva Emil Kalervo Tuominen, 1908—1976) из 1-го звена 26-й эскадрильи (1/LeLv 26) смотрит на отметки воздушных побед на киле своего истребителя итальянского производства Fiat G.50 с бортовым кодом «FA-26». Ойва Туоминен — самый результативный летчик-истребитель, летавший на истребителе Fiat G.50 (23 воздушные победы). Помимо «Фиата» летал так же на истребителях Фоккер D.XXI,  Глостер «Гладиатор» и Мессершмитт Bf.109. Всего, за время боевых действий в ходе «Зимней войны» и Второй Мировой войн Туоминен одержал 44 воздушные победы.

Итальянские авиаторы, Греция, G.50 »

Итальянский пилот Ливио Басси (Livio Bassi) (08.10.1918 — 02.04.1941) и его истребитель Fiat G.50 «Freccia». За время боевых действий в Албании и Греции Басси одержал шесть воздушных побед. 20.02.1941 г. в небе над Грецией его самолет был подбит в бою с британскими истребителями «Харрикейн», а сам он получил тяжелые ранения и ожоги, от которых впоследствии скончался в госпитале.