Главная » Война » Тихий океан » После победы над Японией

Фотографии в категории «После победы над Японией»

После победы над Японией, Корабли Японии »

Японский легкий крейсер «Ойодо», лежащий на бравом борту на мелководье в акватории военно-морской базы Курэ. «Ойодо» затонул 28 июля 1945 года после 8 попаданий бомб с американских палубных самолетов.

После победы над Японией, Корабли Японии »

Японский авианосец «Амаги» (大日本帝国海軍) типа «Унрю», затонувший на мелководье в военно-морской базе в Куре. Вступил в строй 10 августа 1944 года. 28 июля 1945 года, во время воздушного рейда американской авиации на Куре, авианосец был атакован двумя группами по 30 палубных самолетов и 11 бомбардировщиками B-24. В результате корабль получил одно попадание бомбы в среднюю часть полетной палубы у левого борта, многочисленные близкие разрывы привели к новым разрушениям подводной части корпуса, новым затоплениям и росту крена на левый борт. К 10.00 29 июля «Амаги» с креном 70° лег на грунт. ...

Американские авиаторы, После победы над Японией »

Портрет военнослужащего ВВС США Джеймса Киркпатрика (James J. Kirkpatrick) на борту транспортного судна, везущего американских солдат домой.
Джеймс Киркпатрик служил в транспортной авиации на тихоокеанском театре военных действий, принимал участие в освобождении Филиппин. Автор фотографий.

После победы над Японией, Корабли Японии »

28 июля 1945 года, в ходе атак американской авиации, после полудня авианосец получил попадания двух бомб. Первая (227 кг), попала в правый борт корабля примерно в 25 метрах от кормы. Пробив обшивку, она разорвалась в метре над верхней ангарной палубой, пробив в ней 4,5-метровую дыру, а также изрешетив полётную палубу. Вторая бомба (454 кг) попала почти посредине полётной палубы «Кацураги» (перед надстройкой, ближе к левому борту) она также разорвалась в верхнем ангаре. Полётная палуба на расстоянии 85 метров вздулась, а 10-метровый ее кусок был снесен к правому борту, повредив дымовые ...

После победы над Японией, Корабли Японии »

28 июля 1945 года, в ходе атак американской авиации, после полудня авианосец получил попадания двух бомб. Первая (227 кг), попала в правый борт корабля примерно в 25 метрах от кормы. Пробив обшивку, она разорвалась в метре над верхней ангарной палубой, пробив в ней 4,5-метровую дыру, а также изрешетив полётную палубу. Вторая бомба (454 кг) попала почти посредине полётной палубы «Кацураги» (перед надстройкой, ближе к левому борту) она также разорвалась в верхнем ангаре. Полётная палуба на расстоянии 85 метров вздулась, а 10-метровый ее кусок был снесен к правому борту, повредив дымовые ...

После победы над Японией, Корабли Японии »

28 июля 1945 года, в ходе атак американской авиации, после полудня авианосец получил попадания двух бомб. Первая (227 кг), попала в правый борт корабля примерно в 25 метрах от кормы. Пробив обшивку, она разорвалась в метре над верхней ангарной палубой, пробив в ней 4,5-метровую дыру, а также изрешетив полётную палубу. Вторая бомба (454 кг) попала почти посредине полётной палубы «Кацураги» (перед надстройкой, ближе к левому борту) она также разорвалась в верхнем ангаре. Полётная палуба на расстоянии 85 метров вздулась, а 10-метровый ее кусок был снесен к правому борту, повредив дымовые ...

Жизнь японских войск, После победы над Японией »

Японские солдаты, обеспечивающие порядок на улице одного из городов Французского Индокитая.
Потсдамские соглашения, в подписании которых Франция не участвовала, проложили дорогу к разделению Индокитая на две части, по 16-й параллели. Северная часть переходила под контроль Китайской Республики (режима Гоминьдана), которые вторглись в Тонкин (регион на севере Вьетнама) и Лаос и принялись разорять их. Тем самым был создан простор для действий Вьетминь (вьетн. Việt Minh, сокращение от вьетн. Việt Nam Ðộc Lập Ðồng Minh Hội, рус. Лига независимости Вьетнама), которая провозгласила независимость страны под своей властью. Южная часть переходила под контроль Великобритании. ...

После победы над Японией, Корабли Японии »

Японский тяжелый крейсер «Миоко» на стоянке в Сингапуре. К борту крейсера пришвартованы две японские субмарины «I-501» и «I-502» (экс-германские субмарины U-181 и U-862 проекта IXD2). После ремонта повреждений, полученных в результате попадания торпед с американской подлодки «Бергалл», «Миоко» затопили в Сингапуре, рядом с поврежденным тяжелым крейсером «Такао» в Селетар-Харбор, используя в дальнейшем в качестве зенитной батареи. Англичане, после освобождения Сингапура от японцев, отбуксировали поврежденный крейсер «Миоко» в Малаккский пролив, где и затопили, вместе с так же уцелевшим тяжелым крейсером «Такао» и подводной лодкой «I-501».

После победы над Японией, Корабли Японии »

Затопленный японский тяжелый крейсер «Аоба» в военно-морской базе Курэ. 28 июля 1945 года, вследствие полученных ранее серьезных повреждений, являвшийся зенитной батареей крейсер подвергся мощному удару самолетов авианосного соединения TF 38. «Аоба» получил фатальное попадание 225-кг бомбой, которая взорвалась в межпалубном пространстве. В тот же день в крейсер попало еще не менее трех 225-кг бомб, сброшенных с «Либерейтора». Корпус корабля практически развалился. Из списков императорского японского флота крейсер «Аоба» исключили 20 ноября 1945 г.