Советские водители у трофейных немецких грузовиков «Бюссинг-НАГ 4500» (Büssing-NAG 4500). Второй справа — «Мерседес» L4500 (Mercedes-Benz L4500S/A). 1944-1945 гг
 | Alex GM на Немецкое воинское кладбище на освобожденной советской территории: Насколько возможно рассмотреть, захоронение несвежее, было произведено в первых числах июля 1941 г., в одном из западных регионов СССР. |
 | CABAL на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Кстати да... Спасибо за наблюдение. |
| Alex GM на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Можно отметить, что в качестве буксировщика используется Dodge WC-63 6x6. |
 | Homer на Разрушенное здание городской думы в освобожденном городе Резекне: Здание городской думы до войны |
 | Galil Galindo на Казнь словенского партизана солдатами Ваффен-СС [3]: Казнь двух 20-летних партизан в словенской деревне Идриская Крнице (Idrijske Krnice) горными егерями из батальона СС. Двух молодых партизан перед казнью... |
Третий и четвертый слева грузовики тоже разных марок
Третий слева грузовик своей кабиной и фаркопом больше напоминает автомобиль марки Mercedes-Benz L4500S или R с кабиной т.н. Einheits-типа с небольшим козырьком
Четвертый слева грузовик — самый обычный гражданский коммерческий грузовичок со стандартной кабиной на 1.5-тонном шасси обычной проходимости на колесах малого диаметра