Немецкий солдат на брошенном советском танке Т-34-76.
 | Владимир на Автоматчики 2-го Украинского фронта в бою за освобождение села на Украине: Солдаты 62-го отдельного заградотряда 53-й армии. |
 | Homer на Воздушный стрелок-радист сержант Лащенов за верхней турелью бомбардировщика A-20 «Бостон»: Вариант снимка |
 | Mich13 на Неизвестный советский пулеметчик в одном из разрушенных домов Сталинграда: Еще один снимок этого пулеметчика. |
| Homer на Механик-водитель танка М4А2 "Шерман" Алексей Ляхтин передает заявление о приеме в партию: Более полный формат фото |
 | ridalaw на Групповой портрет членов экипажей советских бомбардировщиков Ил-4. Битва за Москву: Обновил информацию. Полного пофамильного списка летчиков, к сожалению, нет. |
Танк выглядит абсолютно целым.
неужели экипаж не имел инструкций по приведению техники в негодное состояние в таких случаях?
немцы ведь на раз его достанут и поставят под ружье.
Ну допустим видно только левый борт, потому «наезд» на экипаж не обоснован)
Выглядеть и быть — две большие разницы.
Где они дизельное топливо возьмут на суше?
Из запасов на оккупированных территориях.
У немцев имелось довольно большое количество дизельных грузовиков, например широко распространённые Mercedes L300? L/A 4500, Einheits Diesel и др.
Поездом из Германии.
Судя по характерным особенностям танк производства завода №183 (отсутстиве пистолетного порта, обрезиненные катки, поручни только на башне, крепления для доп. топливных баков и т.д.)
башню улучшеной конструкции «гайка» разработали весной 1942 на Харьковском тракторном заводе (завод №183)
К тому времени Харьковский завод был эвакуирован в Нижний Тагил.
Учитывая характер местности, правому борту едва ли что-то угрожало, а вот в лоб могло налететь…