Главная » Техника » Самолеты » Самолеты СССР » СБ-2 » Поврежденный советский бомбардировщик СБ-2

Поврежденный советский бомбардировщик СБ-2

5 сентября 2009 Добавил admin 9 комментариев
Фото: Поврежденный советский бомбардировщик СБ-2

Поврежденный советский бомбардировщик СБ-2, захваченный немцами.

Теги: , ,
Категория: СБ-2

Оригинал

Поделиться:

Вставка фото на сайт или в блог:


0 Администрации «Военного альбома» не известно, имеются ли какие-либо ограничения на копирование и иное использование этой фотографии.
Если вы хотите использовать не только фотографию, но и ее описание, то это возможно в соответствии с пунктом 2 «Условий использования» сайта «Военный альбом».
Взорванный танк КВ-1 Скапотировавший Ю-87



Отправить ответ

9 комментариев на "Поврежденный советский бомбардировщик СБ-2"

Уведомлять меня
Участник

Да крепко ему досталось, возможно начальный переод войны расстрелян на аэродроме авиацией после чего брошен и захвачен на аэродроме наступающеми частями вермахта или соверши вынужденную посадку.

Гость

Ув. prapor , зачем писать очевидные вещи? Это словоблудие какое-то ))))

Участник

Тов. АНДРЕЙ, а вдруг кто-то не знает или не догадываться ;-)

Гость

Всего было выпущено 6831 скоростных бомбардировщиков СБ (он же АНТ-40) различных модификаций. Основные модификации СБ вооружёны шестью пулемётами ШКАС. Два вопроса:

1. Какая именно модификация бомбардировщика СБ на фото?

2. Что за носовая турель на нём: МВ-2, МВ-3 или какая другая?

Участник

Скорее всего на снимке СБ 2М-103 или СБ бис Серийная версия с новыми двигателями М-103 мощностью 960 л.с., новой кабиной штурмана. На это указывает 3-х лопастной винт

Гость

Про ШКАС возник вопрос. На одном форме кто-то написал, что ШКАСы были также в пехотном варианте (устанавливались на станки Соколова от пулемёта «Максим»). Пулемёт ПВ-1 (тоже авиационный) на станке Соколова видел, но вот ШКАС — не доводилось. Кто-нибудь интересную инфу подбросит? Хотя мне не понятно: нафига такая скорострельность на земле?

Участник

C 1936 года начался серийный выпуск спаренной зенитной установки для пулеметов системы ШКАС. Однако в связи с большими потребностями авиации в новых пулеметах они в основном устанавливались на самолетах и лишь в незначительном колличестве передавались на нужды ПВО.

Участник

prapor: Скорее всего на снимке СБ 2М-103 или СБ бис Серийная версия с новыми двигателями М-103 мощностью 960 л.с., новой кабиной штурмана. На это указывает 3-х лопастной винт

Я бы еще рассмотрел в качестве варианта СБ 2М-100А

Участник

Это СБ 2М-100А. СБ 2М-103 имел остроконечные капоты с радиаторами внизу мотогондол. А трёхлопастные винты ВИШ-2 изначально устанавливались на серийных машинах с М-100.

wpDiscuz