Танк Т-28 форсирует вброд речку у местечка Мир в Польше (ныне поселок Мир Гродненской области, Беларусь). Предположительно, машина форсирует речку Уша. По характерным признакам машина выпуска 1936–1938 годов. По мосту движется грузовая машина ЗиС-5.

Машины с продовольствием идут в Ленинград по подтаявшему льду Ладожского озера весной 1942 года.

Грузовик ГАЗ-АА («полуторка«) на Буденновском проспекте освобожденного Ростова-на-Дону. Хорошо видно, как сильно пострадали дома во время боев за город.

Грузовики ГАЗ-ММ, используемые в качестве бензовозов, во время заправки на одной из станций под Сталинградом. Капоты моторов укрыты чехлами, вместо дверей — брезентовые клапаны. Донской фронт, зима 1942–1943 годов.

Переправа через Одер. На ней стоит регулировщик 34-го отдельного дорожно-эксплуатационного батальона 5-й гвардейской армии старший сержант Емельян Семенович Лозовой (1893 г.р.), участник Гражданской (в 1919–1922 гг.) и Великой Отечественной (с августа 1941 г.) войн, 19.06.1945 г. награжден медалью «За боевые...

266-я стрелковая дивизия 5-й ударной армии. Район поселка Цехин (Zechin). Авторское название фотографии — «Дорога на передовую».

Советские бойцы ремонтируют свой грузовик — трофейный немецкий Опель Блиц (Opel Blitz). Пригород Белграда.

Грузовые автомобили вывозят людей из Ленинграда. «Дорога Жизни» — единственный путь в осажденный город для его снабжения, проходил по Ладожскому озеру: по воде или по льду в холодное время года.

Артиллеристы 83-го гвардейского стрелкового полка 27-й гвардейской дивизии 8-й гвардейской армии у автомобиля ГАЗ-М-1 («эмка«). Крайний справа — старший лейтенант Михаил Александрович Шутый.

Советские автомобили, захваченные немецкими войсками на подступах к Ленинграду. Рядом с техникой лежат убитые лошади. [...]