Жители румынского города Тыргу-Секуеск (Târgu Secuiesc; венгерский — Кездивашархей/Kézdivásárhely) встречают венгерские войска после присоединения города к Венгрии. Снимок сделан на площади Арона Габор (Gábor Áron tér). Слева в кадре — многоцелевой автомобиль-тягач (немецкого производства) «Крупп Протце» (Krupp Protze, для венгерской армии фирма Uhry изготавливала собственные кузова). [...]

Встреча Адольфа Гитлера в Берлине после подписания перемирия с Францией в Компьене (Compiegne). Кортеж Гитлера состоит из автомобилей Mercedes-Benz 770.

Жители Данцига приветствуют гауляйтера Данцига-Западной Пруссии Альберта Форстер (Albert Forster, 1902–1952) и министра сельского хозяйства Рихарда-Вальтера Дарре (Richard-Walter Darre, 1895–1953), едущих в автомобиле Mercedes Benz G4 (W31).

Зима 1941 — 1942 гг.

Жители Софии встречают советские войска у памятника Царю-Освободителю (Паметник на Цар Освободител/памятник в честь русского императора Александра II) в Софии. В кадре трофейные автомобили Opel «Blitz» и Citroёn Т45.

Немецкие солдаты едут в грузовике Henschel Type 33 по площади Оперы в Париже.

Советские военнопленные вытягивают немецкий грузовик Chevrolet WA из грязи на орловском направлении.

Немецкие офицеры у автомобиля-амфибии Volkswagen Typ 166 (Schwimmwagen). Судя по униформе офицеров, автомобиль водил в состав подразделения штурмовых орудий. Военнослужащий, на переднем плане, состоит в должности «гауптфельдфебель».

Немецкие солдаты позируют во время отдыха у полугусеничного автомобиля Opel Blitz S-type (Sd.Kfz.3) «Maultier», буксирующего неисправный автомобиль Opel «Olympia». Полугусеничный автомобиль ремонтной роты 210-го батальона штурмовых орудий (StuG. Abt. 210). Советско-германский фронт.

Немецкие солдаты у грузовика Matford F 917 (997) WS, застрявшего в придорожном кювете. Автомобиль грузоподъемностью 4,5 тонны производился для нужд французской армии, а после оккупации продолжал производиться в больших количествах для Вермахта. Автомобиль из состава обоза обеспечения.