Немецкие солдаты у грузовика Matford F 917 (997) WS, застрявшего в придорожном кювете. Автомобиль грузоподъемностью 4,5 тонны производился для нужд французской армии, а после оккупации продолжал производиться в больших количествах для Вермахта. Автомобиль из состава обоза обеспечения.

Колонна подразделения ПВО вермахта во время остановки на разбитой полевой дороге. В колонне следуют автомобили Sаteyr 1500A и ЗСУ Sd.Kfz.10/5 (с зенитным орудием 2.0 cm FlaK 38). На капотах ЗСУ размещен знак воздушного распознавания.

На переднем плане слева — грузовик американского производства Ford G8T, справа — две 37-мм зенитных пушки, прицепленных к грузовику. За «Фордом» видны трофейные легковые автомобили Opel Kapitän и Opel Kadett, за ними — джип Willys MB, после — грузовик ГАЗ-АА и американский грузовик Chevrolet G7117/G7107.

Красноармейцы едут на трофейном немецком автомобиле «Хорьх» (Horch 901), оснащенном пулеметом ДШК, во время боев за Ленинград.

Красноармейцы осматривают технику 2-й танковой армии вермахта, брошенную на железнодорожной станции под Тулой. На переднем плане — разукомплектованный немецкий армейский автомобиль «Хорьх» 901, за ним ствольная повозка немецкой 150-мм гаубицы s.F.H.18 (для буксировки на конной тяге).

Немецкий грузовик французского производства Peugeot DMA с солдатами переезжает разрушенный партизанами мост в районе Орши.

На переднем плане -  трофейный британский автомобиль Morris-Commercial CS8, использовавшийся немцами.

Немецкий армейский автомобиль «Хорьх» 108 (Horh 108 Typ 40), разбитый в результате налета советских штурмовиков. Полуостров Бальга (Хайлигенбайльский котел).

Брошенные автомобили и артиллерия на улице города Пиллау (Pillau. Ныне город Балтийск Калининградской области). В центре снимка — немецкий армейский грузовик Опель «Блиц». Справа — немецкая 105-мм гаубица leFH 18 (10,5 cm leFH 18), слева — 105-мм гаубица leFH 18/40.

Немецкие разведчики, стоя в автомобиле «Адлер» (Adler 3Gd), указывают на советские позиции.