Немецкая летающая лодка Дорнье Do-26 (Dornier Do-26), на стоянке в базе одного из европейских городов. Отличительной чертой Do-26 было то, что оси винтов обоих задних двигателей могли отклоняться вверх на 10 градусов. Это защищало лопасти винтов от повреждений водными брызгами во время взлета и посадки.

Немецкий солдат выходит из летающей лодки Дорнье Do-26 (Dornier Do-26). Слева расположен боковой блистер с 7,92 мм пулеметом МG-15.

Немецкий истребитель-бомбардировщик Фоке-Вульф Fw.190A-4 из состава SKG 10 (Schnellkampfgeschwader 10) выходит на автодороге Виа Бальбиа (Via Balbia) в Ливии. На земле горит пораженная техника противника.

Экипаж командира 1-й группы 30-й бомбардировочной эскадры (I./KG30) гауптмана Вернера Баумбаха (четвертый слева) общается с военнослужащими вермахта у бомбардировщика Юнкерс Ю-88А.

Замена двигателя истребителя Мессершмитт Bf.109G-2 5-й эскадрильи 53-й истребительной эскадры люфтваффе (5.JG53) на аэродроме Трапани.

Британский солдат осматривает сбитый немецкий истребитель Мессершмитт Bf.109E-1. Этим самолетом управлял унтер-офицер Арно Циммерманн (Arno Zimmermann). Истребитель был поврежден в бою 27.10.1940 с британскими «Харрикейнами» и совершил вынужденную посадку на пляже неподалеку от городка Лидд (Lydd, графство...

Разбитые и разукомплектованные немецкие самолеты в аэропорту Берлин-Темпельхоф (Flughafen Berlin-Tempelhof). На переднем плане истребители Фокке-Вульф Fw.190. На заднем плане стоят советские штурмовики Ил-2.

Обслуживание немецкого бомбардировщика Фокке-Вульф Fw.200С «Кондор» из первой группы бомбардировочной эскадры KG40 (I.KG40, бортовой код F8+AB) на аэродроме во Франции.

Тяжелый немецкий истребитель Мессершмитт Bf.110 на аэродроме в Северной Африке. На фотографии истребитель из 1-й эскадры тяжелых истребителей ZG1 (Zerstorergeschwader 1). На носу самолета изображение осы, символ эскадры ZG1 (Zerstorergeschwader 1).

Строй немецких бомбардировщиков Хейнкель He-111 (He.111H) в советском небе.