В кабине немецкого бомбардировщика Хейнкель He-111 во время боевого вылета на бомбардировку Великобритании.

Пилоты в кабине немецкого бомбардировщика Хенкель He-111.

Фельфебель Ганс Дёбрих (Hans Dobrich) из 6./JG5 в кабине своего «Мессершмита» Bf.109G-2/R6 на аэродроме Алакуртти. Хорошо видна эмблема 6-й эскадрильи 5-й истребительной эскадры — «Микки Маус, ломающий «Рату«» (прозвище советского истребителя И-16 у немцев и их союзников).

Пилоты I.LG14 (1-я группа 14-й учебно-боевой эскадры) играют в карты на аэродроме Лехфельд(Германия) у истребителя Мессершмитт BF.110C(L1+EK). Из сидящих за столом слева направо: фельдфебель Шоб – останется в живых по окончании войны; фельдфебель Коберт будет сбит в бою и погибнет 01.09.1940, оберфельдфебель...

Верхняя башня Fw-19 бомбардировщика Фокке-Вульф Fw.200 «Кондор« с одним пулеметом МG-131 (13 мм). В нижней части фотографии можно увидеть часть изогнутых труб, входящих в состав конструкции, предотвращающей случайную стрельбу по кабине самолета.

Загрузка бомб SC-250 (250 кг) в бомбардировщик Фокке-Вульф Fw.200C «Кондор» из KG40 (40-я бомбардировочная группа). Бомбовая нагрузка «Кондоров» составляла до 2100 кг бомб в комбинации 2×500 кг, 2×250 кг и 12×50 кг.

Звено немецких бомбардировщиков Дорнье Do.17Z на пути в Великобританию.

Время съемки: 1940 г.

Немецкие 1000-кг авиабомбы SC 1000 и остатки бомбардировщика He-111 на аэродроме Бенгази, захваченном англичанами.

Вид снизу на летящий немецкий бомбардировщик Хейнкель He-111.