В числе остатков самолетов, которые можно идентифицировать: истребитель Мессершмитт Bf.109, правее, стоящий вертикально на двигателе истребитель Фокке-Вульф Fw.190 и пикирующие бомбардировщики Юнкерс Ju-87.

Гидросамолет Арадо Ar.196A-3 из  состава Bordfliegerkommando 196 на катапульте корабля кригмарине. Фотография сделана либо на линкоре «Тирпиц», либо на крейсере «Принц Ойген».

Советские солдаты осматривают подбитый и севший на вынужденную посадку немецкий истребитель Мессершмитт Bf.109.

Оружейник перезаряжает 13-мм пулемет MG-131 немецкого истребителя Фокке-Вульф Fw.190A. Помимо пулеметной ленты, на плече у оружейника видна лента для 20-мм пушки MG-151.

Сбитый немецкий бомбардировщик Хейнкель He.111 (Heinkel He.111) на улице Сталинграда.

Техники обслуживают немецкий истребитель Focke-Wulf 190 A-3 1-й группы 51-й истребительной эскадры(I/JG51) на аэродроме Езау (Jesau). Летчики 1-й группы были сняты с Восточного фронта в начале сентября для переподготовки с Ме-109 на новый тип самолета и уже 6 сентября вернулись обратно.

Ночной истребитель Мессершмитт Bf.110C немецкого аса Вильгельма Хергета (Wilhelm Herget, 1910 – 1974) из 7-й эскадрильи 3-й ночной истребительной эскадры (7.NJG3). Всего, за время боевых действий в более чем 700 боевых вылетах Хергет одержал 72 воздушные победы, из них 52 ночью и 16 днем.

Разбитые в результате авиаудара советских ВВС немецкий пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ю-87 (слева видна носовая часть и крыло) и бомбардировщик Юнкерс Ю-88 (Ju 88) в ангаре у аэродрома в Восточной Пруссии.

Техники обслуживают немецкие бомбардировщики Хейнкель He-177 из 2-й эскадрильи 40-й бомбардировочной эскадры (2.KG40) на аэродроме Кенигсберга.

Немецкий бомбардировщик Юнкерс Ю-88 (Ju.88A) 2-й группы 30-й бомбардировочной эскадры (II.KG30) на норвежском аэродроме Банак.