Техники обслуживают немецкией гидросамолет Henkel He.59. Гидросамолет использовался для патрулирования, проведения спасательных операций и нанесения бомбово-торпедных ударов.

Егеря 137-го горно-егерского полка вермахта (Gebirgsjäger-Regiment 137) на полевом аэродроме. На заднем плане самолет-разведчик Henschel Hs.126 из состава 12-й разведывательной авиагруппы (Aufkl. Gr.12).

Немецкая летающая лодка Дорнье Do-26 (Dornier Do-26), на стоянке в базе одного из европейских городов. Отличительной чертой Do-26 было то, что оси винтов обоих задних двигателей могли отклоняться вверх на 10 градусов. Это защищало лопасти винтов от повреждений водными брызгами во время взлета и посадки.

Немецкий солдат выходит из летающей лодки Дорнье Do-26 (Dornier Do-26). Слева расположен боковой блистер с 7,92 мм пулеметом МG-15.

Экипаж в кабине немецкого двухмоторного истребителя Фокке-Вульф Fw.187A-0 (Fw.187A-0 «Falke»). В бортах фюзеляжа истребителя установлены четыре 7,92 мм авиационных пулемета MG 17.

Экипаж немецкой летающей лодки Дорнье Do-26V4 (Dornier Do-26V4) 108-й специальной транспортной группы (KGr.zbV. 108) выходит из машины. Отличительной чертой Do-26 было то, что оси винтов обоих задних двигателей могли отклоняться вверх на 10 градусов. Это защищало лопасти винтов от повреждений водными...

Экипаж немецкой летающей лодки Дорнье Do-26V4 (Dornier Do-26V4) 108-й специальной транспортной группы (KGr.zbV. 108) выходит из машины. Отличительной чертой Do-26 было то, что оси винтов обоих задних двигателей могли отклоняться вверх на 10 градусов. Это защищало лопасти винтов от повреждений водными...

Истребители Мессершмитт Ме-210 (самолет в кадре с бортовым кодом «1 E + JC», заводской № 120013) из 2-й группы 1-й немецкой эскадры тяжелых истребителей (II./ZG I) в полете над Брянской областью.

Техники готовят бомбу к подвеске на немецкий бомбардировщик Дорнье Do.217 на аэродроме