Немецкий экспериментальный реактивный самолет Horten Ho IX V3 в цеху захваченного американцами завода в Фридрихроде (Friedrichroda). На самолет не установлены внешние части крыла.Horten Ho IX — первый в мире самолет на реактивной тяге, построенный по схеме «летающее крыло». Всего было построено три самолета.

Немецкий экспериментальный реактивный самолет Horten Ho IX V3 в цеху захваченного американцами завода в Фридрихроде (Friedrichroda). На самолет не установлены внешние части крыла. Horten Ho IX — первый в мире самолет на реактивной тяге, построенный по схеме «летающее крыло». Всего было построено три самолета.

Взорванный мост в районе Трагхайм в Кенигсберге (участок современной ул. Горького в Калининграде) после окончания боев.    

Польский бронеавтомобиль Wz. 34, подбитый в варшавском районе Саска Кемпа (Saska Kępa). Над башней виден сигнальный треугольный флаг.

Время съемки: 1943 г.

Кресты над могилой немецких солдат (два ефрейтора и два обер-ефрейтора из 52-го зенитного полка/Flak-Regiment 52), погибших во время боев в Тунисе. Дата гибели — 28.02.1943 г.

Бойцы ПВО транспортируют газгольдеры по проспекту 25-го Октября (с 1944 г. — Невский проспект) в блокадном Ленинграде.

Согласно источнику, в кадре солдаты из 100-й егерской дивизии (до июня 1942 г. 100-й легкой дивизии) вермахта, которая с марта 1942 г. находилась на Восточном фронте и принимала участие в боях под Демянском, а затем у Ильменского озера. У стоящих слева и справа немцев на воротнике виден галун...

Вид с вала бастиона Обертайх на водяной ров и предполье с полевыми укреплениями. Вдали виден вал бастиона Грольман. Это последняя линия обороны гарнизона крепости на этом участке, где немцы сдерживали советские наступающие части до своей капитуляции 9 апреля 1945 года.    

Командир 3-й группы 77-й истребительной эскадры (III./JG77) люфтваффе гауптман Курт Уббен (Kurt Ubben, 1911 — 1944). 1942 — 1943 гг. [...]