Новые фотографии

Фото

Битва за Атлантику »

[30 Мар 2010 | 2 комментария]
Передача немецкому флоту от судостроителей подводной лодки (тип VIIC) U-408. [...]
Фото

Битва за Атлантику »

Передача немецкому флоту от судостроителей подводной лодки (тип VIIC) U-408. [...]
Фото

Жизнь немецких войск »

[29 Мар 2010 | 3 комментария]
Фото

Командование советских войск »

[29 Мар 2010 | 3 комментария]
Слева направо: И.Т. Пересыпкин, К.Ф. Телегин, К.К. Рокоссовский, А.М. Василевский и А.И. Антонов.
Фото

P-39 «Аэрокобра» »

[29 Мар 2010 | 40 комментариев]
Американский истребитель «Аэрокобра» (Bell P-39 Airacobra) в полете.
Фото

Курская дуга »

[29 Мар 2010 | 22 комментария]
Командир CАУ СУ-152 1541-го тяжелого самоходного артиллерийского полка (потом воевал в 399 гв. тяжелом сап) лейтенант Иван Васильевич Вьюгов (08.05.1924–16.01.1945) ведет огонь по закрытой цели. Орловско-Курское направление. На переднем плане — массивная казенная часть 152-мм пушки-гаубицы МЛ-20 с открытым...
Фото

Освобождение Прибалтики »

[29 Мар 2010 | 18 комментариев]
Советская тяжелая самоходно-артиллерийская установка СУ-152 выдвигается на новую позицию. 2-й Прибалтийский фронт, 1944 год.
Фото

Курская дуга »

[28 Мар 2010 | 35 комментариев]
Немецкие танкисты на привале и танк Pz.Kpfw. VI «Тигр» (бортовой № 123, командир лейтенант Линссер) 503-го тяжелого танкового батальона в районе Курска во время операции «Цитадель». Этот же танк во время загрузки боекомплекта.
Фото

Партизанская война в СССР »

[28 Мар 2010 | 17 комментариев]
Партизаны отряда Михаила Ивановича Карнаухова (1893 – 1943) (Славянский отряд, отряд «К«). Отряд действовал с октября 1941 по декабрь 1942 года на Северном Донбассе (Славянск, Изюм, Красный Лиман). Уничтожил 1240 немецких солдат, 12 немецких офицеров, 62 полицая и прочих коллаборационистов; взорвал 1 мост, 3...
Фото

Освобождение Франции »

[28 Мар 2010 | 4 комментария]
Американский персонал тушит горящий на аэродроме истребитель P-47 «Тандерболт». Самолет упал на взлете — противопехотные осколочные бомбы не были сброшены и до сих пор висят под крылом. В любом случае, двигатель работал, потому что все 4 лопасти скручены. [...]