Ни в одной армии мира 1939-45г.г. кроме РККА не было женщин пилотов истребителей. Мне кажется эта тема очень интересной. На мой взгляд тот факт, что советские женщины участвовали в войне в качестве пилотов истребительной авиации говорит о том высочайшем уровне патриотизма, которого достиг наш народ в этой войне.
Лучшим пилотом-истребителем 2-й мировой войны была младший лейтенант Лидия Литвяк,командир звена 3-й эскадрильи 73-го гвардейского истребительного авиационного полка (6-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 8-я Воздушная армия, Южный фронт).
Лилия Литвяк воевала всего 10 месяцев, но успела совершить 186 боевых вылетов, провела 69 воздушных боев, одержала 12 подтвержденных побед и погибла в бою 01.08.43г. в возрасте неполных 22 лет.
О ее жизни и смерти можно было бы снять потрясающий фильм, Голливуд просто отдыхает (короткая информация здесь http://zhurnal.lib.ru/z/11/2.shtml Особенное впечатление производит ее победа над немецким асом. Кстати, на ремне пилота заметен нож в чехле, который ей подарил муж. С этим ножом она никогда не расставалась.
К сожалению, я нашел фотографию Лилии Литвяк, которую нельзя разместить на сайте, поэтому размещу здесь. Интересно, есть ли какая-либо информация о том, знали ли немцы о существовании в нашей армии женщин пилотов истребителей и если да, то как они к этому относились?
Пробовал ретушировать царапины на фото, чтобы представить в основной каталог ВА, но забросил это дело. Смотрите на фото как есть.
Истребители Як-1 и Як-1б, на которых воевала Л.Литвяк. Номера "44" и "23" соответственно.
Уважаемый dreft прав, фотографии самое место в основном каталоге.
Уважаемый dreft прав, фотографии самое место в основном каталоге.
Может кто-нибудь сможет найти фотографию Литвяк нужного качества? Она более чем достойна быть в каталоге.
Лучше добавлять с царапинами, чем размыливать фильтрами.
Лучше добавлять с царапинами, чем размыливать фильтрами.
Какими же, к примеру? Я обычно (как и в данном случае) пользуюсь только Healing brush tool, весьма корректный инструмент. Если вдруг интересно, поместите оба файла в один фотошоповский документ разными слоями и сравните по очереди. На мой взгляд, всё достаточно тактично. Никакие фильтры здесь не помогут, это для ленивых. Другой вопрос - качество самих исходников. Но всё же лучше такие, чем никаких.
это тоже Лидия Литвяк. Размер фото вроде бы подходит, но, на мой взгляд, качество не очень...
первое фото почти нужного размера, чуть чуть не хватает. Неужели никто не обладает фотографиями Л.Литвяк, которые можно было бы разместить в каталоге?
Ни в одной армии мира 1939-45г.г. кроме РККА не было женщин пилотов истребителей.
Пилотов истребителя небыло, хотя ходят байки о немецкой "белокурой валькирии" ;) В Третьем Рэйхе женщины пилоты всё же были:Лизель Бах, Элли Бейнхорн, Беата Узе, Мелитта фон Штауффенберг и Ханна Рейч... лётчицы испытательницы, одну даже сбил амеровский истребитель (Мелитта фон Штауффенберг) Была ещё румынка, Smaranda Braescu.(транспортная авиация)
Екатерина Буданова среди женщин-истребителей уступает только Лидии Литвяк, у нее 11 побед, 6- лично и 5 в группе.
Как бы то не было они ГЕРОИНИ ВСЕ
Впервые увидел фото Лидии Литвяк здесь. Спасибо огромное.
Сегодня, 24 сентября, дата, когда впервые в истории женщина-летчик сбила вражеский самолет в воздушном бою.
Ольга Николаевна Ямщикова родилась 6 июня 1914 г. в Петербурге. С 1928 г. работала трактористом на аэродроме аэроклуба. Училась в Ленинградской школе авиамотористов, в Центральной летной школе инструкторов (Тушино), затем – в Центральной высшей парашютной школе. В 1933 г. Ольга стала командиром звена в Ленинградском аэроклубе. Увлекалась планеризмом. В 1935 г. участвовала в перелете из Ленинграда в Коктебель и обратно в составе женского планерного поезда, буксируемого самолетом Р-5. Расстояние в 1950 км было преодолено за 13 часов 40 минут, что стало мировым рекордом дальнего полета на планере. В 1938 г. стала первой женщиной-слушателем Военно-Воздушной инженерной академии имени Н.Е.Жуковского. В мае 1942 г. облетывала и принимала самолеты для фронта на авиационном заводе. Неоднократно обращалась с просьбой отправить ее в действующую армию. Просьба была удовлетворена лишь осенью 1942 г. после получения извещения о гибели ее мужа-летчика. Ямщикова была назначена командиром эскадрильи 586-го женского истребительного авиационного полка. 24 сентября 1942 г. под Сталинградом Ольга Ямщикова стала первой в мире женщиной-пилотом, сбившим вражеский самолет. За время Великой Отечественной войны совершила 217 боевых вылетов, провела 93 воздушных боя, сбила 3 вражеских самолета. Была тяжело ранена. После войны работала летчиком-испытателем в НИИ ВВС. Участвовала в испытаниях Як-9, Ла-11, Як-15, МиГ-15 и L-29.
24 сентября 1942 г. под Сталинградом Ольга Ямщикова стала первой в мире женщиной-пилотом, сбившим вражеский самолет.
Документы сообщают, что по состоянию на 30 июля 1943 на личном счету Ящиковой было 0 (ноль) сбитых самолетов и 15 боевых вылетов по сопровождению транспортников.
Последний боевой вылет Лидии Литвяк был четвертым в этот день. Шестерка наших истребителей вступила в смертельную круговерть с сорока двумя фашистскими самолетами. В этой схватке враг не досчитался двух стервятников.
Бой в небе над украинской Мариновкой угасал. Наша шестерка, прижавшись к верхней кромке облаков, шла домой.Внезапно выскочивший из белой пелены шальной «мессер» прежде, чем снова нырнуть в облака, успел дать очередь по ведущему последней пары.
Як-1 с бортовым номером «23» на свой аэродром не вернулся.
Ни самолета, ни летчицу однополчанам найти не удалось. Это была одна из самых тяжелых потерь 6-й истребительной авиационной дивизии за последний год боевых действий...
В качестве посмертной награды пришел орден Отечественной войны 1-й степени. Одновременно Лидии было присвоено воинское звание – лейтенант. Долгие годы Л.В. Литвяк считалась пропавшей без вести. Именно по этой причине многочисленныеходатайства её однополчан, ряда инициативных групп, редакции газеты «Комсомольская правда» о присвоении Лиде посмертно звания Героя Советского Союза оставались нереализованными. Несколько лет поисковый отряд из школы № 1 города Красный Луч Луганской области искал отважную летчицу. В 1979 году операция «Белая Лилия» увенчалась успехом. Благодаря найденному месту захоронения лётчицы, появилась возможность оформить наградной лист и представление к присвоению высшей награды Родины.
24 сентября 1942 г. под Сталинградом Ольга Ямщикова стала первой в мире женщиной-пилотом, сбившим вражеский самолет.
Документы сообщают, что по состоянию на 30 июля 1943 на личном счету Ящиковой было 0 (ноль) сбитых самолетов и 15 боевых вылетов по сопровождению транспортников.
На личном может и был ноль. В советских ВВС были еще и другие счета. Например, "группой". А вообще, ссылку на документы - в студию!
А вообще, ссылку на документы - в студию!
Достаточно взглянуть в наградной лист Ямщиковой.
http://www.podvignaroda.ru/?n=22560941
Документы сообщают, что по состоянию на 30 июля 1943 на личном счету Ящиковой было 0 (ноль) сбитых самолетов и 15 боевых вылетов по сопровождению транспортников.
Вы невнимательно читаете Вами же приведенные документы. Вылетов на сопровождение транспортников - 5(пять). Документ не содержит почти ничего про 1942 год, только про 43й. Личный боевой счёт там не упоминается вовсе.
Документ не содержит почти ничего про 1942 год, только про 43й
В документе указано участие в ВОВ, приведу дословно- 5. Участие в боях (где и когда)- Отечественная война ПВО г. Саратова с 15.XI-42 г. и Воронежский фронт с 10.3.1943г.
24 сентября 1942 г. под Сталинградом Ольга Ямщикова стала первой в мире женщиной-пилотом, сбившим вражеский самолет.
"13 сентября 1942 г. ... В результате воздушного боя, умелых, смелых атак и настойчивости при достижении цели тов. Литвяк открыла себе счет, сбив один самолет противника типа Ю-88, а одного Ме-109 подбила в паре."
Победу над "мессером" Литвяк разделила со своим комэском ст. лейтенантом Раисой Беляевой.
Что касается 24.09.42 г. - эту дату можно отмечать как первый случай сбития женщиной-лётчиком самолёта противника в ночном бою: зам. командира эскадрильи 586-го иап лейтенант Валерия Хомякова открыла боевой счет полка, сбив над Саратовом Junkers Ju 88.
