Вот как то так )))
В рамках проведения российско-египетского тактического учения «Защитники дружбы – 2017» состоялся третий, завершающий этап учений, в рамках которого десантники подразделений двух государств совершили захват и удержание горного перевала в Новороссийске.
Подробнее: http://bloknot-novorossiysk.ru/news/zakhvachen-i-uderzhan-gornyy-pereval-v-novorossiys-885940
свежий видос с полигона "Раевский"
Несмотря на то, что ВКС в Сирии показывают чудеса эффективности (ну, как будто бы), в конце сентября Путин уволил главкома этого вида вооруженных сил.
Президент России Владимир Путин освободил от занимаемой должности главнокомандующего Воздушно-космическими силами (ВКС) Виктора Бондарева. Генерал-полковник также уволен с военной службы. Соответствующий указ главы государства размещен во вторник, 26 сентября, на официальном портале правовой информации.
Путин также снял с постов заместителя командующего Черноморским флотом вице-адмирала Валерия Куликова (недавно стал членом Совфеда от Севастополя) и начальника главного управления МВД по Саратовской области генерал-лейтенанта полиции Сергея Аренина (его также назначили сенатором).
19 сентября губернатор Кировской области Игорь Васильев наделил Бондарева полномочиями члена Совета Федерации.
https://lenta.ru/news/2017/09/26/bondarev/
Янтарь в Новороссийске, Геопорт НВМБ
Мин.обороны заявило, что обстрела не было
Ыгы, их там нету, старая песня.
оказывается, что история с обстрелом зрителей имела своё продолжение :
Второй инцидент с Ка-52 произошел в 17:12 по мск — уже после приземления вертолета на взлетно-посадочную полосу, рассказал источник РБК, близкий к Минобороны. По его словам, когда Смахтин и Волчков, заглушив двигатель, покинули вертолет, провести послеполетный техосмотр прибыли два технических специалиста.
«Он развернул вертолет таким образом, чтобы орудие было направлено в безопасном направлении, а после снял кожух, за которым находится пушка. Затем он начал проводить все стандартные процедуры, которые обычно проводятся в рамках техники безопасности после каждого полета», — рассказал источник РБК, близкий к Минобороны. Второй техник должен был открыть затвор, а затем произвести контрольный спуск, чтобы убедиться в отсутствии снаряда в канале ствола, объяснил собеседник.
Однако, по его словам, техник забыл проверить затвор и сразу нажал на кнопку электроспуска.
«Если бы все было выполнено по инструкции, снаряд бы просто упал рядом с машиной, а тут он остался в стволе. В итоге произошел выстрел, который поразил складское помещение», — заключил он.
Второй выстрел произошел не неуправляемой авиационной ракетой, как в первый раз, а 30-миллиметровым снарядом, отметил собеседник. Из-за выстрела одна стена склада была частично разрушена, никто не пострадал, сообщил он.
Обычная история. Даже охотничье ружье может заглючить и стрельнуть невовремя, а что уж говорить про более сложные системы.
Спокойной ночи, украинцы! " Волчья стая" накрылась ..здой
кормушка кормит... В Новороссийске при ремонте военного общежития для десантников похищено 4,2 млн рублей .
Уголовное дело возбуждено по факту мошенничества при проведении ремонта военного общежития в Новороссийске, сообщила пресс-служба военной прокуратуры Южного военного округа (ЮВО) в понедельник.
"Должностные лица обособленного подразделения "Краснодарское" АО "ГУ ЖКХ" и технического надзора 604 территориального отдела эксплуатации и контроля за оказанием услуг ОСК ЮВО составили подложные документы о выполнении в полном объеме ремонта общежития десантников в Новороссийске", - говорится в сообщении.
Сумма похищенного, по данным прокуратуры, оценивается в 4,2 млн рублей.
По материалам проверки военными следственными органами возбуждено и расследуется уголовное дело по ч.4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное организованной группой, в особо крупном размере).
Первый стратегический ракетоносец Ту-160, построенный после возобновления производства этого типа самолетов, выкатили из цеха окончательной сборки Казанского авиазавода имени Горбунова, сообщил ТАСС.
Ракетоносец построен из технологического задела, оставшегося с советских времен. Строительство самолета, помимо прочего, подтвердило готовность предприятия к возобновлению производства, остановленного в 1992 году: были проверны технологии окончательной сборки, ряд новых технологических решений, установлены новые авиадвигатели с улучшенными характеристиками, рассказали в пресс-службе предприятия. Первый полет ракетоносца запланирован на февраль 2018 года.
Серийный выпуск Ту-160 в Казани начался в 1984 году. В 2015 году по предложению министра обороны России Сергея Шойгу КАПО имени Горбунова начало готовиться к возобновлению выпуска самолетов в обновленном варианте Ту-160М2.
Собранный опытный образец продемонстрировал готовность авиазавода к восстановлению одного из самых сложных производств в стране. Новый ракетоносец способен выполнять все задачи, что и строевые Ту-160, впоследствии он будет модернизирован до уровня Ту-160М2.
- Это будет новый самолет в старом фюзеляже, его боевая эффективность вырастет более чем в два раза. Ту-160М2 получит современную электронику и возможность применять высокоточное оружие, дальность его полета возрастет, - рассказал замглавы военного ведомства Юрий Борисов. Испытания обновленного ракетоносца начнутся в следующем десятилетии.
А пока КБ Туполева готовит "промежуточный вариант" - Ту-160М с новым комплексом бортовой электроники. Этот самолет должен подняться в небо в 2019 году.
Видео:
Первый стратегический ракетоносец Ту-160, построенный после возобновления производства этого типа самолетов, выкатили из цеха окончательной сборки Казанского авиазавода имени Горбунова, сообщил ТАСС.
Новость хорошая. Главное, чтобы потом не оказалось, что самолет собирали таджики за еду, болты в нем не забиты молотками а электроника не дешевейший китайский ширпотреб, потому как все дорогое разворовали при сборке...
потому как все дорогое разворовали при сборке..
И будем собирать обломка самолётов, как обломки российских крылатых ракет в горах Ирака? Штурмфогель и иже с ним уже заеб..лись искать эти обломки.
Ну дайте человеку по-ныыыыыть! :))))
потому как все дорогое разворовали при сборке..
И будем собирать обломка самолётов, как обломки российских крылатых ракет в горах Ирака? Штурмфогель и иже с ним уже заеб..лись искать эти обломки.
Как мы собираем обломки своих космических ракет, где датчики установили "вверх ногами". Можно еще вспомнить про припой в движках или китайские платы в "черном ящике" сбитой сушки. Но я не буду мешать скакать "патриотам", ведь пэрэмоги-то нужны.))
Но я не буду мешать скакать "патриотам", ведь пэрэмоги-то нужны))
Лучше спросите Штурмфогеля - сколько ракет и спутником накрылось при советской власти, когда платили нормальную зарплату, а Китай еще гонял воробьёв? Вы удивитесь.
Лучше спросите Штурмфогеля - сколько ракет и спутником накрылось при советской власти, когда платили нормальную зарплату, а Китай еще гонял воробьёв? Вы удивитесь.
Я понимаю, что вас не смущает то, что В СССР эти технологии создавались с нуля и обкатывались, проходя проверку интенсивной эксплуатацией. Со всеми вытекающими. А Великая Россиющка получила УЖЕ отработанные и отточенные технологии и производства, подготовленных высококлассных специалистов и конструкторские коллективы. И где это все? Там же, где и украинское машиностроение - в анналах истории. Слава России - Героям слава!
Искренне надеюсь, что самолет будет летать и не погубит экипаж.
И просто в дополнении, из гражданского строительства, но стратегических объектов:
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201711152352-dckw.htm
Специальная комиссия Ростехнадзора после проверки сделала выводы, что метро Петербурга может быть затоплено в ближайшие пять лет из-за за некачественных материалов, которые использовались при прокладке подводных тоннелей.
Еще раз - стратегический объект. Без комментариев.
Еще раз - стратегический объект. Без комментариев.
Его что, посадят? Акционеры ОАО «Метрострой» выбрали нового генерального директора - Николая Александрова, который является сыном бывшего руководителя компании.
Еще раз - стратегический объект. Без комментариев.
Его что, посадят? Акционеры ОАО «Метрострой» выбрали нового генерального директора - Николая Александрова, который является сыном бывшего руководителя компании.
Не посадят. Метрострой сейчас достраивает стадион "Зенит", и другие вводные объекты к ЧМ-2018. Кстати, эти отец и сын, хоть и не явные олигархи, но к ним относящиеся, хотя бы делают для города. Да и спецов сохранили старых и выращивают новых.
Что касается некачественных материалов применённых в строительстве, так тут тоже палку перегибать не надо. Это не тот вид строительства. Метростроевцы применяют материал указанный в проекте, прошедший экспертизу и согласованный заказчиком. Контролируемый и авторским и техническим надзором. Тем более при проходке тоннелей. Поверьте, они не самоубийцы. А вот политическое место выбора станции "Новокрестовской" у стадиона "Зенит" прямо на намывной территории, вот тут уже вопрос здравого смысла. При такой фильтрации воды и горного давления нетривиальная задачка обеспечить герметичность.
Метростроевцы применяют материал указанный в проекте, прошедший экспертизу и согласованный заказчиком. Контролируемый и авторским и техническим надзором. Тем более при проходке тоннелей. Поверьте, они не самоубийцы.
Я принимал участие в проектах и Зенита, и ЗСД в Питере, а также в строительстве метро в Москве и могу сказать, что качество проектов снизилось на порядок, в угоду генподрядчикам, а генподрядчики сейчас практически и являются владельцами новых проектных контор. Традиционные проектные организации, занимавшиеся десятилетиями проектированием метро, фактически устранены от проектирования. Это было сделано именно для удешевления проектов, поэтому всё возможно. Вообще изменился порядок строительства, порой разрешение на строительство получают перед пуском уже готового объекта. Страшное дело творится.
Метростроевцы применяют материал указанный в проекте, прошедший экспертизу и согласованный заказчиком. Контролируемый и авторским и техническим надзором. Тем более при проходке тоннелей. Поверьте, они не самоубийцы.
Я принимал участие в проектах и Зенита, и ЗСД в Питере, а также в строительстве метро в Москве и могу сказать, что качество проектов снизилось на порядок, в угоду генподрядчикам, а генподрядчики сейчас практически и являются владельцами новых проектных контор. Традиционные проектные организации, занимавшиеся десятилетиями проектированием метро, фактически устранены от проектирования. Это было сделано именно для удешевления проектов, поэтому всё возможно. Вообще изменился порядок строительства, порой разрешение на строительство получают перед пуском уже готового объекта. Страшное дело творится.
Ленметрогипротранс генпроектировщик метро в СПб, как правило. За них могу поручиться. Ситуацию с строительным проектированием знаю не понаслышке. Что касается бардака в отрасли, то полностью согласен. Это всё звенья одной цепи, как и жертва ЕГЭ из Нового Уренгоя и прочее прочее.
P.S. Про материал "Капкан" и как его продвигают слышали? Вот его на "Беговой" применили.
P.S. Про материал "Капкан" и как его продвигают слышали? Вот его на "Беговой" применили.
Да, слышал, типа полимер какой-то. А так обычно в затюбинговое пространство при проходке закачивают бетон М350. Иногда делают тюбинги с патрубками для перфораторов с целью замораживания грунта для последующей организации технологического перехода в параллельный тоннель. А в Москве МетроГипроТранс уже отжали от метро.
