В заголовке и описании серии https://waralbum.ru/9234/ [1], https://waralbum.ru/9861/ [2] имеются ошибки и неточности. Есть и возможность дополнить описание.
1) В заголовке [1] неверно указана система оружия - когда-то забыли исправить;
2) В заголовках и описаниях [1] и [2] неверно указана должность бойца. Правильно - стрелок авиавооружения;
3) В описаниях [1] и [2] не указана фамилия бойца;
4) Для [1] нет переключателя снимков серии, а в [2] в переключателе ссылка на первое фото ведёт снова к [2];
О должности, - штата 015/212 не нашёл, но в приказах по 6 гв. шап (№9 22.08.1943, №10 23.08.1943, №11 03.09.1943) соответствующая должность указана как "стрелок авиавооружения". Приказом №11 от 03.09.1943 стрелок авиавооружения ефрейтор Данилова Клавдия Ефимовна награждена медалью "За боевые заслуги". 1920 г.р., Свердловская область, Режевский р-н, деревня Голендухино. Призвана Турчакским РВК (Алтайский край) в мае 1942 года.
Подвиг народа
Память народа (1)
Клавдия Ефимовна Данилова (04.03.1920 - 12.02.2012).
На фото https://waralbum.ru/238941/ солдаты стоят на рыночной площади возле ратуши Виттенберга (Rathaus Wittenberg) с северной ее стороны, по адресу Markt 26. Карты с той стороны дают только искаженное удаленное изображение, поэтому лучше сослаться на фото, которое сделано практически с тем же ракурсом.
На фото https://waralbum.ru/238941/ солдаты стоят на рыночной площади возле ратуши Виттенберга
Спасибо, описание дополнено.
В заголовке и описании серии https://waralbum.ru/9234/ [1], https://waralbum.ru/9861/ [2] имеются ошибки и неточности. Есть и возможность дополнить описание.
Спасибо, заголовки скорректированы, описания дополнены.
Доброго дня.
https://waralbum.ru/444487/
В кадре не подлодка типа «Минерва». Данный тип имел одну трехтрубную поворотную установку ТА за рубкой. В кормовой части поворотная установка ТА отсутствовала. На фото 1 ПЛ типа «Минерва».
На фото 2 (данный снимок является серийным, и сделан с обратного ракурса к обсуждаемому снимку на ВА) видны: двухтрубная поворотная установка ТА встроенная в легкий корпус за рубкой и отдельно смонтированная ("башня") трехтрубная поворотная установка ТА на корме. Данное торпедное вооружение характерно для 600-тонных ПЛ 2-го класса типа "Аргонот" (Argonaute).
На фото 3,4 схемы ПЛ типа "Аргонот" (Argonaute).
https://war-book.ru/podvodnye-lodki-tipa-argonaute/
Есть смысл подправить описание к фото https://waralbum.ru/125111/ . В современном языке слово "мужик" имеет благожелательный оттенок, но употребляется всегда в каком-то контексте. То, что видим на фотографии, подобного контекста не имеет, и иметь не может. "Мужик" в описании фотографии отсылает к смыслу, которое это слово имело в XIX веке, - "мужик" в противовес "господину", гражданскому или военному "чину"; "мужик" здесь, - представитель низшего общественного сословия. И пусть бы, если этот смысл появился при не очень точной работе над описанием. Но здесь велика вероятность, что "мужик" появился из "muschik" в немецкой подписи к фотографии. А это уже неприемлемо. В общем, нужно что-то нейтральное. Скажем, "местный житель".
Здравствуйте! По этому фото: https://waralbum.ru/153790/, есть допонительная информация.
Воины-мостовики 4-го железнодорожного полка строят переправу через Днепр юго-восточнее Киева. Украинский фронт, 60-я армия, сентябрь 1943 года. Фото А. Шайхета.
Михаил Алексеевич Панов (на первом плане, с топором в руке), в послевоенные годы — плотник из подмосковной деревни Паршино, вспоминал: "Целые сутки свозили сосновый лес... Помогало местное население. На 4-й или 5-й день, несмотря на бомбежки, по мосту проследовали первые поезда... Фотокорреспондент появился у нас утром. Когда он успел сфотографировать меня, ума не приложу. Не иначе, как в тот момент, когда, предупреждая товарищей о налете, я подал команду: "Воздух!"
37 страница
https://waralbum.ru/283091/ День добрый. По поводу комментария к фотографии Нины Васильевны Соколовой - в нём повторяются искажённые факты и мифы, которые не подтверждаются последними архивными исследованиями. Даже не знаю как и начать коротко или длинно? Попробую по пунктам кратко, а потом длинный комментарий.
- "Профессиональный водолаз" - профессиональным водолазом Нина Васильевна не была. Да, она имела водолазную подготовку, но не допуск к водолазным работам.
- "В 1942 году... построила подводный бензопровод и электролинию в Ленинград по дну Ладожского озера" - сама Нина Васильевна в оном из интервью говорила, что она не является исполнителем проекта бензопровода. О том, что она не работала на этих проектах водолазом есть множество писем ветеранов-водолазов.
Что же касается электрокабеля, то её имени нет среди 148 награждённых Указом Президиума Верховного Совета СССР № 605/91 "О награждении орденами и медалями работников Ленэнерго, ленинградских заводов и военнослужащих за выполнение специальных работ по увеличению энергетических ресурсов города Ленинграда". Как и нет в большой статье "Кабель жизни" Красный флот, 1945, № 86
Кабель Жизни - https://yandex.ru/archive/catalog/24109632-8ee8-4bc7-9854-e2041393aa42/3?center=3628+409
Начало указа - https://yandex.ru/archive/catalog/ec3adc01-c36d-471e-a21c-42b02c41690c/3?center=1283+3107
окончание - https://yandex.ru/archive/catalog/86467a5f-b6c5-434c-ad97-29807dbb89ab/3?center=1281+2764
- "Единственная в мире женщина-водолаз Н.В. Соколова" - как я уже говорил выше настоящим водолазом Нина Васильевна никогда не была(о чем можно спорить), но уж точно она не является ни единственной, ни первой в мире женщиной-водолазом даже "тяжёлым". В СССР это Вера Лазарева. В Англии это Миссис Митчелл и Маргарет Нейлор (Margaret Naylor) https://en.wikipedia.org/wiki/Margaret_Naylor . В США Норма Хансен https://www.gettyimages.com/detail/video/norma-hanson-watches-as-two-men-assemble-her-diving-news-footage/1091793562 и несколько других.
Прилагаю:
1. Копия свидетельства Соколовой Н. В. об окончании 2-х месячные курсы усовершенствования квалификации инженеров гидротехников в 1939 году с разрешением на подводные спуски до 10 метров глубины для обследовательских работ.
2-3. Вырезки из статьи "Тропы по дну" Советская Россия 08.93.82
4. Письмо ветеранов-водолазов в газету "Правда" 1972 г.
5. Фото Миссис Митчелл
6-7. Газетные заметки о Вере Лазаревой.
Также прикладываю ссылку на статью Шмидке А.А. Архивы против легенды: о подвиге Нины Соколовой "Дорога жизни через Ладогу" // Нептун. - 2025. - №3 (146) - с. 80-87 https://warlib.site/schmidke/
Есть смысл подправить описание к фото https://waralbum.ru/125111/ ... В общем, нужно что-то нейтральное. Скажем, "местный житель".
Спасибо, название и описание скорректированы.
https://waralbum.ru/271305/ Фото зеркальное. На Госкаталоге фото из той же серии имеет следующую аннотацию: Трахтенберг Д. М. Зенитчики-моряки Балтийского флота на набережной Большой Невы во время блокады. 1942 г. https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=34429253
Простите, но ешё раз о комментарии к фотографии> https://waralbum.ru/283091/
В ноябре 2025 в профессиональном водолазном журнале "Нептун" была опубликовна статья А. Шмидке "Архивы против легенды", где ставшая общепринятой в печатных изданиях биография Н.В. Соколовой была рассмотрена с точки зрения соответствия её архивным данным. https://warlib.site/schmidke/
В описании фотографии утверждается: "Профессиональный водолаз."
Согласно данным архива, Нина Васильевна Соколова была инженером-гидротехником, а не профессиональным водолазам. В 1939 году она получила допуск к спускам до 10 метров только для осмотра. В апреле 1943 года она получила допуск на спуск на глубины до 20 метров и выполнение "несложных водолазных работ". Таким образом, работать на проложенных в 1942 году трубопроводе и кабеле она не могла из-за отсутствия допуска. В списке водолазов АСО КБФ за 1942 год и списке водолазов 27 ОПТР по состоянию на 1 июля 1943 года её фамилия не упоминается. В журнале водолазных работ 27 ОПТР, который начали вести в октябре 1942 года, её фамилия также не упоминается ни разу в качестве водолаза. В обязанности инженера и главинженера отряда также не входило производство работ под водой, а погружения им совершались только для осмотра выполненных работ, и то в случае необходимости.
Понятие "профессиональный водолаз", как и начинающий водолаз, подразумевает выполнение работы под водой, как-то размыв тоннелей гидромонитором, рубка и резка дерева и металла, электросварка и так далее. Нина Васильевна Соколова никогда такими работами не занималась.
В описании утверждается: "В 1942 году разработала проект и в составе оперативной группы экспедиции подводных работ особого назначения (ЭПРОН), построила подводный бензопровод и электролинию в Ленинград по дну Ладожского озера."
В 1942 году Н.В. Соколова проходила службу в Москве в ГУ ЭПРОНа и приезжала в Ленинград 3 раза в кратковременные командировки с инспекционными поручениями: в апреле, конце июня-начале июля и в ноябре. Ни в один из этих периодов работы по укладке трубопровода не велись. Более того, в конце июня 1942 года Н.В. Соколова получила командировочное предписание прилететь в Ленинград для проведения инспекции трубопровода. Проводящий инспекцию человек, как известно не может иметь прямого отношения к проектированию и строительству объекта. Также в ЦВМА сохранились документы, напечатанные ей в Главном Управлении в те дни, когда на Ладоге проходила укладка трубопровода.
Свою работу в 27 ОПТР Н.В. Соколова начала в апреле 1943 года, после своего перевода из Москвы в Ленинград. На всех отчётных документах по строительству трубопровода (отчёт в ЭПРОН от ноября 1942 года и акт выполненных работ) от имени стоят подписи только В.К. Карпова, в то время главинженера отряда, и производителя работ П.Г. Серебрякова, начальника отделения ЭПРОНа ЛВФ. Н.В. Соколова в этих документах нигде не упоминается.
В 1971 и 1972 годах история о её участии была опубликована в газете "Правда" и "Морском сборнике" исключительно с её слов. Настоящие герои-водолазы, ветераны 27 ОПТР, возмущённые её самовосхвалением, написали несколько коллективных обращений в разные газеты и партийные органы, но они фактически остались без ответа. Легенда была создана и приносить извинения никто не захотел.
Большую часть документов уже выкладывал. Привожу ещё один - Письмо ветеранов в ЦК КПСС, 1975 год, РГАВМФ, Р-2243,о.3,д.40,л.41

































