Советские саперы наводят понтонную переправу через реку Одер.
 | Alex GM на Немецкое воинское кладбище на освобожденной советской территории: Насколько возможно рассмотреть, захоронение несвежее, было произведено в первых числах июля 1941 г., в одном из западных регионов СССР. |
 | CABAL на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Кстати да... Спасибо за наблюдение. |
| Alex GM на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Можно отметить, что в качестве буксировщика используется Dodge WC-63 6x6. |
 | Homer на Разрушенное здание городской думы в освобожденном городе Резекне: Здание городской думы до войны |
 | Galil Galindo на Казнь словенского партизана солдатами Ваффен-СС [3]: Казнь двух 20-летних партизан в словенской деревне Идриская Крнице (Idrijske Krnice) горными егерями из батальона СС. Двух молодых партизан перед казнью... |
На заднем плане подорванный немцами мост. Точно по такой же методике подорван и до сих пор можно наблюдать мост не далеко от Калининграда, на так называемой «берлинской трассе».
Мой дед, Афанасьев Гаврила Петрович, участвовал в форсировании реки Одер сапёром-понтонёром на Втором Белорусском фронте. Командование сказало: «Сапёр воды не боится!» И сапёры наводили переправу по грудь в ледяной воде, под бомбёжкой и обстрелом из шестиствольных миномётов. Хуже всего было строить переправу, когда немец был близко — он строчил из пулемётов.
Мой дед видел, как наш лётчик-истребитель над переправой через Одер в районе Щецина совершил таран: он геройски насел верхом, как на коня, на немецкий самолёт. Разбились оба. Интересно, кто был этот лётчик? Можно ли выяснить по архивам?