Посадка на трамваи эвакуирующихся жителей Кировского района Ленинграда, подвергавшегося наиболее сильным немецким артобстрелам.
 | Abk Abk на Командир 443-го танкового батальона майор В.Т. Голузов с экипажем у танка M3 «Генерал Ли»: Ваще-то 334 батальон! Не велика ошибка, плохо, что кроме меня сказать некому. P.S. Медаль памятную, что ли бы, вручили, как последнему независимому... |
 | Alex GM на Немецкие горные егеря и штабной автомобиль дивизии СС "Норд" на дороге в районе Кестеньги: Неспроста фотограф ради качества кадра заметно приподнялся над местностью. Судя по изображению флажка на правом крыле, в кадре автомобиль штаба... |
 | Evgeniy на Командир 443-го танкового батальона майор В.Т. Голузов с экипажем у танка M3 «Генерал Ли»: Еще один ракурс. |
 | Homer на Ребенок на улице блокадного Ленинграда у плаката "Уничтожить немецкое чудовище!": (не разобрал) Написано "Садовая линия" - торговый ряд Большого Гостиного двора соответственно вдоль Садовой улицы (на время съемки - улицы 3-го... |
 | Эрика Грищенко на Казнь солдатами вермахта на виселице пяти молодых людей у города Велиж [6]: Светлая память Героям, отдавшим свою жизнь! Низкий поклон вам, Герои! |
На трамваи отсутствует пантограф (токоприёмник) то есть данный вагон может работать только как прицеп.
На фото виден вагон трамвая ЛМ-33. Мы, мальчишки, такой трамвай называли «американкой». То, что на нем нет пантографа говорит о том, что это прицепной вагон. В качестве тяги в годы блокады иногда использовались небольшие паровозы и даже грузовики с газогенераторными печками. Тут интересен еще вопрос, а куда перемещают изображенных жителей Кировского района. Город блокирован, безопасных районов нет, люди на фото все в трудоспособном возрасте, поэтому вывозить их из города на самолете, видимо, не станут.
Не факт что это эвакуация из города. Скорее всего, людей переселяют в северные районы города из по сути прифронтовой зоны.
Мне сложно сказать про Кировский завод, но вот мой прадед работал на красном треугольнике технологом и ещё осенью 41 г. инженерный состав и квалифицированных рабочих с семьями вывезли в Казань. Мне кажется здесь схожая ситуация, а трамвай здесь как самое доступное средство транспорта, к примеру до Финляндского вокзала.
Блокада уже началась. 08.09.с захватом Шлиссельбурга. Железнодорожное сообщение с большой землей прекратилось. В сентябре, октябре и ноябре 1941 г. эвакуация ленинградцев происходила через Ладожское озеро и воздушным путем.
Евгений дважды прав. Единственное, насчет «северных районов города» должен сказать, что за кинотеатром «Гигант» город уже кончался, а больница Мечникова была уже как бы в загородной зоне. Эти районы, например, Калининский, немцы бомбили и обстреливали страшно (там ведь много заводов). И о безопасности речи нет. Но, конечно, на этом фото людей, возможно потерявших свое жилище, перевозят туда, где их можно разместить.
На фото обнаружила свою бабушку! Стоит в середине толпы людей, смотрит в камеру, на ней берет, короткая стрижка. Киселева Екатерина Александровна 1914г.р. Проживала в Московском районе, после того как дом разбомбили, на Воронежской. Работала на Электросиле. Мама говорит что в Кировском районе она как раз могла оказаться потому что часто туда и на Юго-Запад ездила на линию фронта помогать копать окопы (что и я также помню из её рассказов).
Это только фрагмент более крупной фотографии (примерно 1/3 площади), полную версию см. https://pastvu.com/p/114848 . Там же указано предположительное место съемки
В ЦГАКФФД: Ар 45912 http://www.photoarchive.spb.ru/showChildObjects.do?object=2001257727 (автор съемки неизвестен, название и дата — как здесь)