Капрал британских ВВС рассматривает пулевые пробоины на кокпите He-111
Капрал королевских военно-воздушных сил Великобритании рассматривает пулевые пробоины на кокпите немецкого бомбардировщика Хейнкель-111 (Heinkel He-111), который после боя с истребителями совершил вынужденную посадку на территории Англии.
Похожие фотографии
Капрал королевских военно-воздушных сил Великобритании рассматривает пулевые пробоины на кокпите немецкого бомбардировщика Хейнкель-111 (Heinkel He-111), который после боя с истребителями совершил вынужденную посадку на территории Англии.
Похожие фотографии
Вроде модификация Не-111Н2.
Обалденная кучность, как по линейке. Похоже, дистанция была минимальной, и это при таком ракурсе — большой риск.
Фотография вероятно периода битвы за Британию, а все английские истребители того времени были вооружены пулеметами винтовочного калибра. Вот они и сближались на минимальную дистанцию для эффективного огня. Это часто был вынужденный риск.
На фото сбитый 26 августа 1940г. He-111P из 4-го штаффеля 55KG, имевший своей целью гавань Портсмута. Место падения — пляж Браклшем, Сассекс. Англия. Бомбардировщик был сбит истребителем «Спитфайр» сержанта Уолла из 602-й истребительной эскадрильи. Из пяти членов экипажа выжил(попал в плен) лишь один — командир, лейтенант Альберт Метцгер.
Похоже что этот «Хейнкель» «окучивали» не только «Спитфайры», но и «Харрикейны». Только у них в каждой плоскости было по четыре пулемёта. Вот и дырочки в фонаре как по линеечке. Хотя, чего только на войне не бывает.
Вы ошибаетесь. На тот момент в британских ВВС летали «Спитфайры» модификации Mk.I, стандартным вооружением которых как раз и были восемь пулеметов. Это самолеты с так называемым крылом «а» (Spitfire Mk.Ia). Также по восемь пулеметов имели модели Mk.IIа и Mk.Va, но они появились в строевых частях несколько позже.