Танки Т-28, проходящие по Красной площади во время парада. По характерным признакам на фото машины выпуска 1936-1938 годов.
 | Alex GM на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Можно отметить, что в качестве буксировщика используется Dodge WC-63 6x6. |
 | Homer на Разрушенное здание городской думы в освобожденном городе Резекне: Здание городской думы до войны |
 | Galil Galindo на Казнь словенского партизана солдатами Ваффен-СС [3]: Казнь двух 20-летних партизан в словенской деревне Идриская Крнице (Idrijske Krnice) горными егерями из батальона СС. Двух молодых партизан перед казнью... |
 | Jinson на Похороны немецкого военнопленного на территории лагеря военнопленных в США: Ветераны спокойно потом встречались после войны. Вот например в фильме Кэмерона "Бисмарк" выжившие с него и британские ветераны, с кораблей,... |
| Jinson на Немецкий ас Генрих Бартельс на аэродроме Каламаки в Греции: Что-то я такого не вижу. Есть разные исследования. И речь была не про исследователей, а про общество. В английских темах... |
Куда все это добро делось в 1941?
Куда все это добро делось в 1941? Значительная часть этих машин была брошена из-за технических поломок и общей низкой надежности, не говоря уже о сложностях с ГСМ. Не забывайте, что для ликвидации прорыва танковых клиньев противника на начальном этапе войны советское командование отдавало приказ на переброску танковых корпусов и дивизий на значительные, порой, более сотен километров расстояния. А танковозов в бронетанковых войсках, тем более, для Т-28 попросту не было. P.S. К слову, французы для своих тяжелых танков предусматривали транспортировку на значительные расстояния именно танковозами, отчего их парк насчитывал сотни и сотни машин, это помимо развитой сети ж/д дорог. P.S.S. На… Читать далее »