Экипаж немецкого танка Pz.Kpfw. VI «Тигр» демонстрирует возможности своей машины по преодолению противотанковых заграждений.
 | Homer на Немецкие военнопленные на восстановительных работах в Форсте: Похоже, военнопленные занимаются разборкой уличных баррикад. |
 | Michael1961 на Немцы осматривают сбитый под Сталинградом Ил-2 [3]: У какого "другого"?? |
 | Дмитрий Туренков на Офицерский состав 59-й гвардейской танковой бригады на разборе боевых действий: Привяжите уже эту фотографию к Данцигу. Уже комментировал лет назад несколько "Комсостав 59-й гвардейской Люблинской тбр, апрель 1945-го. В центре... |
 | Алиса Селезнева на Коллективный снимок бойцов-диверсантов истребительного батальона НКВД: На этой фотографии мой дедушка Норкин Геннадий Степанович 13/01/2024 г/г. |
 | kudrilya на Четверо немецких солдат у пулемета MG-34 на Восточном фронте: Призыв Гитлера от 2 октября 1941 года в группу армий «Центр», перед началом последнего крупного наступления на Москву |
Судя по тому, что при таком положении танка экипаж находится вне его, они уже додемонстрировались, никто никуда уже не едет.
Судя по их спокойным лицам и расслабленным позам, демонстрация в самом разгаре. Они явно уверены в своей машине.
С учетом того, что максимальный угол подъема, преодолеваемый Pz.Kpfw. VI, составляет 35 градусов, мы наблюдаем красивую позу Тигра, не более. В этом положении он стоит упершись ленивцами в горизонтальную поверхность. Далее спокойный и расслабленный экипаж рассядется по штатным местам, панцер — щоферен отпустит ручник и воткнет заднюю.
Думаю танк тупо застрял при преодолевании препятствия 56 тонн не шутка для трансмиссии не айс.
С технической подготовкой у немецких танкистов дела обстояли достаточно хорошо, в связи с чем, думаю они были способны визуально определить крутизну подъема, и трезво взвесить все за и против. Вывод, машину «вздыбили» для эффеттности фото с последующим, аккуратным откатом назад.
Пытаясь определить принадлежность машины, разглядывал лобовую плиту и уже казалось разглядел контуры «бешенного бычка» (505-й батальон), когда обратил внимание на здоровенную выбоину в лобовой плите. Природная скромность арийцев не позволила им показать фотографу эту царапину на несокрушимой броне «Тигра». Вместо этого, они демонстрируют ему мастерство вождения.
А еще у танка утеряна или снята правая буксировочная серьга. Фары сняты. По левому борту видна мортирка дымового гранатомета.
По форме крыла можно сказать, что машина выпуска после дек. 1942 года. Возможно фара находится по середине.
По моему мнению, танк забрался на горку с разгона, и встал на ручник, об этом говорит свороченный придорожный столбик под брюхом и щепка от него под запасным траком.