Немецкий ночной истребитель Мессершмитт Bf.110G-2 из эскадры NJG1 перед вылетом.
 | ridalaw на Финские истребители Моран-Солнье Ms.406С1 на аэродроме Латва [1]: Жду ваши четкие обоснования с источниками (ссылками) в Колонке редактора. |
 | Homer на Группа снайперов 72-й стрелковой дивизии у бетонного ДОТа на Ленинградском фронте: Колоризация Ольги Ширниной |
 | Алексей Васильев на Финские истребители Моран-Солнье Ms.406С1 на аэродроме Латва [1]: Здравствуйте. Прошу проверить это не в Финляндии, а в Карелии. |
 | Blue Fox на Немецкая подрывная машина «Borgward IV» сбрасывает заряд взрывчатого вещества: Подробнее о конструкции «Borgward IV», тактике их применения и способах борьбы с ними |
 | Vadim на Тела еврейских женщин и ребенка, погибших в будапештском гетто: Скальпированная рана черепа, как будто проехали по голове мотоциклом.. |
Что за приборы над выхлопными патрубками?
Пламегасители.
Похоже, практичные немцы «башмаки» с собой возят, они на цепочках.
Лишний груз, в виде башмаков, в боевом самолете, тем более в истребителе, вряд ли будет оправданным. Все проще. Цепь имеет рукоять, второй конец цепи прикреплен к башмаку. При помощи цепи, не рискуя попасть под лопасти вращающегося винта, обслуга удаляла башмак из под колеса стартующего самолета.