Канадский эсминец «Сагеней», тяжело поврежденный после столкновения с другим кораблем
Канадский эсминец «Сагеней» (HMCS Saguenay), получивший тяжелые поврежденный 15 ноября 1942 года после столкновения с панамским грузовым судном «Азра» при сопровождении конвоя SC109. От столкновения глубинные бомбы эсминца выпали за борт и взорвались; в результате взрывов часть кормы «Сагенея» была оторвана. Жертв среди экипажа не было.
Фотография предположительно сделана в гавани канадского порта Нью Брюнсвик (New Brunswick), куда эсминец был отбуксирован.
Похожие фотографии
Канадский эсминец «Сагеней» (HMCS Saguenay), получивший тяжелые поврежденный 15 ноября 1942 года после столкновения с панамским грузовым судном «Азра» при сопровождении конвоя SC109. От столкновения глубинные бомбы эсминца выпали за борт и взорвались; в результате взрывов часть кормы «Сагенея» была оторвана. Жертв среди экипажа не было.
Фотография предположительно сделана в гавани канадского порта Нью Брюнсвик (New Brunswick), куда эсминец был отбуксирован.
Похожие фотографии
Повезло канадцам. Есть вопрос — на какую глубину были выставлены взрыватели глубинных бомб. Понимаю, що шли в сброс «пачкой» в штук 10-20, но результаты подрыва впечетляют. Метров 8-10 комы как минимум оторвало.
В американском флоте (по Т.Роско), по умолчанию взрыватели были выставлены на среднюю глубину(конкретной цифры он не указывает). Скорее всего, у канадцев было так же.
невезучий эсминец..
Наоборот — крайне везучий: получить торпеду в носовую часть и не затонуть и потерять от взрыва часть кормы — крайнее везение, которое, тогда, когда попадание одной торпеды в корабль такого класса очень часто было для него фатальным, является достаточно уникальным случаем. Правда, после потери кормы «Сагеней» стал учебным судном. А корму ему восстановили, но не до первоначального состояния, а короче.