Советский легкий крейсер «Киров» Балтийского флота в море.
 | CABAL на Освобожденные узники Бухенвальда: Прямо боец сопротивления - справа, звать его Эжен Тома. Жюльен Кэн - слева, прям активным подпольщиком не был, но недовольство... |
 | Homer на Немецкая колонна пересекает советско-германскую государственную границу: Предлагаете по этим "редким" ориентирам установить точное место на 1900-километроовом участке? |
| CABAL на Немецкий легкий танк Panzer I, подбитый в Амбрезене в ходе битвы при Анню в Бельгии: Точно не пограничье - можно сказать, аккурат в сердце страны располагается. Скорее ограждение какого поля - там их много. |
 | ИЛ-2 Штурмовик на Немецкий легкий танк Panzer I, подбитый в Амбрезене в ходе битвы при Анню в Бельгии: На корме слева поверх креста в кружке - знак связи? На башне вроде так: II (римская цифра 2), L,5, т.е.... |
| ИЛ-2 Штурмовик на Начальник производства завода № 185 Я.В. Смирнов у линейки произведенных снарядов: Очень впечатляюще и наглядно! МОЩЬ!!! А завод, как понимаю, работал всю блокаду. 406-мм, 356-мм, 305-мм, 254-мм - это же морские... |
Самый красивый на мой взгляд корабль советского ВМФ в годы войны!
Проект итальянского » Раймондо Монтекукколи «, на Балтике их было два, «Киров» и «Максим Горький». Корабли действительно красивые, и более сильные в артиллерии, в отличие от итальянских прародителей. У «Кирова» трех ногая мачта, на более поздних кораблях этого проекта 26, ее заменят на башнеподобную, для устойчивости постов и дальномеров.
У «Раймондо Монтекукколи» башни были двухорудийные.
Совершенно с Вами согласен Kazimirchik, поэтом я и написал, что они более сильные в артиллерии в отличие от итальянцев. У «Монтеккуколли» 2 орудийные 150 мм орудия, на «Кирове» 3 орудийные 180 мм. По проекту «Монтеккуколли» у «Кирова» сделаны корпус, обводы, двигательная установка, а вот вооружение отечественное.
Эффектный силуэт. Для полной визуальной гармонии нехватает лишь мачты за носовыми надстройками.
А мне кажется именно такой силует добавляет кораблю стремительности.)
Вполне возможно. Небольшой нюанс. Ни на катапульте, ни на месте хранения (на полощадке у передней трубы), нет поплавкового самолета-разведчика КОР-1. Одно из двух. Либо в учебном полете, либо выполняет задачу по прямому предназначению.
Скорее третий вариант — большую часть своей службы советские крейсера ходили без бортового самолёта, не прижилась авиация на советских кораблях. Да и в условиях ограниченных театров Балтики и Чёрного моря в них не было особой необходимости.
Всвязи с чем последствии и с «Кирова» убрали самолеты и демонтировали катапульту.
Если обшить её стальными или аллюминиевыми листами было бы практичнее (без вибраций) и красивее.