Самолет И-153 с ПВРД (прямоточным воздушно-реактивным двигателем) ДМ-2 прошел испытания в сентябре 1940 года, прирост скорости составил 30 км/ч.
 | Alex GM на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Можно отметить, что в качестве буксировщика используется Dodge WC-63 6x6. |
 | Homer на Разрушенное здание городской думы в освобожденном городе Резекне: Здание городской думы до войны |
 | Galil Galindo на Казнь словенского партизана солдатами Ваффен-СС [3]: Казнь двух 20-летних партизан в словенской деревне Идриская Крнице (Idrijske Krnice) горными егерями из батальона СС. Двух молодых партизан перед казнью... |
 | Jinson на Похороны немецкого военнопленного на территории лагеря военнопленных в США: Ветераны спокойно потом встречались после войны. Вот например в фильме Кэмерона "Бисмарк" выжившие с него и британские ветераны, с кораблей,... |
| Jinson на Немецкий ас Генрих Бартельс на аэродроме Каламаки в Греции: Что-то я такого не вижу. Есть разные исследования. И речь была не про исследователей, а про общество. В английских темах... |
И-15 и И-16 видел, но что-то не видел современных фоток «Чайки». Самолёты И-153 сейчас «в металле» существуют?
Существуют. Один из них должен был быть показан в этом году на МАКСе, но не смог выступить в показательных полетах из-за технических проблем.
Интересно, а сами ПВРД где нибудь сохранились?
Несколько «Чаек» и И-16 восстановлено для «крутых» с Новой Зеландии.В Ю-Тюбе есть ролики с этими машинами в воздухе:»чайки» и «ишаки» с красными звездами в чужом небе с чужими пилотами-грустно…