Захваченный на аэродроме советский истребитель И-153 «Чайка».
 | Alex GM на Женщины-рабочие собирают 75-мм снаряды на патронном заводе в южной Франции: Любопытно было бы узнать, по какую сторону баррикады (патронного завода) оказались жизнерадостные мадемуазель после июня 1940 г. |
| Alex GM на Британский мотоциклист спрашивает дорогу у французского унтер-офицера во Франции: Мотоциклист, однако, лирик. Ветку сирени разместил на руле. В свою очередь, лирика позволяет более точно определить время съемки. В Арденнах... |
 | kvn-63 на Колонна немецких танков Pz.Kpfw. IV Ausf.J, расстрелянная из засады советской артиллерией в районе озера Балатон [2]: Офигеть! Даже дорожка слева в углу сохранилась! |
 | Homer на Техник-интендант 2-го ранга Клавдия Афонкина фильтрует приготовленный раствор: Вариант сюжета |
 | ИЛ-2 Штурмовик на Высадка эвакуируемых детей из автобуса у Московского вокзала в Ленинграде: Одна неделя войны... Самые первые партии эвакуируемых... Бомбардировки ж/д, наверное, уже были или могли быть, но блокады ещё не было.... |
ребята, по моему у него две кабины… наверно какой-то УТИ?
И-153 не выпускался серийно в модификации УТИ. Думаю он просто разобран.
Уважаемый fis35, где вы увидели вторую кабину?
И-153 ранних серий выпуска до июля 1940 года — эти самолеты целиком окрашивались в серо-серебристый высотный камуфляж. На руле направления нанесен тактический номер машины. Вверху вертикального оперения нанесена цветная полоса принятая в данной эскадрилье так называемая «пилотка» (чаще всего использовали синий, красный, желтый и белый цвета).
У него просто сорвана обшивка с центропалана и верха фюзеляжа, вот и создается впечталение «передней кабины» на месте бензобака.
Такое впечатление что он вообще на ремонте стоял. Для того и табуретка рядышком. Вот только обшивка, снятая при производстве работ, разбросаны по неизвестной причине.