Захваченный на аэродроме советский истребитель И-153 «Чайка».
 | XX на Французский артиллерийский тягач с пушкой проезжает через местечко Коруа по пути на фронт: Стоит до сих пор здание. Даже крестообразная металлическая стяжка вверху возле ближнего угла сохранилась. |
 | Erazm на Немецкий легкий танк Panzer I, подбитый в Амбрезене в ходе битвы при Анню в Бельгии: Не. Это эмблема 4-ой дивизии. II - второй батальон, далее трехзначные башенные номера рота/взвод/№ танка. L - надо смотреть, так не... |
 | CABAL на Освобожденные узники Бухенвальда: Прямо боец сопротивления - справа, звать его Эжен Тома. Жюльен Кэн - слева, прям активным подпольщиком не был, но недовольство... |
 | Homer на Немецкая колонна пересекает советско-германскую государственную границу: Предлагаете по этим "редким" ориентирам установить точное место на 1900-километроовом участке? |
| CABAL на Немецкий легкий танк Panzer I, подбитый в Амбрезене в ходе битвы при Анню в Бельгии: Точно не пограничье - можно сказать, аккурат в сердце страны располагается. Скорее ограждение какого поля - там их много. |
ребята, по моему у него две кабины… наверно какой-то УТИ?
И-153 не выпускался серийно в модификации УТИ. Думаю он просто разобран.
Уважаемый fis35, где вы увидели вторую кабину?
И-153 ранних серий выпуска до июля 1940 года — эти самолеты целиком окрашивались в серо-серебристый высотный камуфляж. На руле направления нанесен тактический номер машины. Вверху вертикального оперения нанесена цветная полоса принятая в данной эскадрилье так называемая «пилотка» (чаще всего использовали синий, красный, желтый и белый цвета).
У него просто сорвана обшивка с центропалана и верха фюзеляжа, вот и создается впечталение «передней кабины» на месте бензобака.
Такое впечатление что он вообще на ремонте стоял. Для того и табуретка рядышком. Вот только обшивка, снятая при производстве работ, разбросаны по неизвестной причине.