Немецкий глубоководный скафандр на борту плавбазы «Saar».
 | Viktor на Помкомвзвода старший сержант Г. Некрасов проверяет заправку обмундирования подчиненных: У меня дед войну в Венгрии закончил, в ноябре 1945 демобилизовался. |
 | Homer на Саперы 44 инженерной бригады В. Кахун и В. Солдатов подрывают неразорвавшиеся боеприпасы: сержант Кахун после войны |
| Homer на Советские солдаты толкают грузовик ЗиС-5 с боеприпасами, буксующий в грязи: Вариант снимка |
| Homer на Групповой снимок советских танкистов с лисицей на танке Т-34: медаль «За победу над Германией» Или орден Славы |
 | Filimon на Лейтенант Н.К. Кулиев возле немецкого истребителя Bf.110, сбитого под Москвой [2]: Фронтовая иллюстрация 1942 апрель № 7 |
Максимальную глубину погружения в этом скафандре кто-нибудь назовёт?
Примерно 300 — 600 м.
Спанч-боба напоминает :-)
К сожалению ТТХ этого скафандра неизвестны.
Современные могут работать до 300 метров.
А вот над ним-что стоит??Барокамера или шлюпка?
Это глубоководный скафандр Галеацци, 1930г. Проектное погружение на глубину до 400 м. Вот только реально водолаз был ли защищён от кесонки — пока не знаю.
А наверху — скорее всего 2 шлюпки, сэндвичем.
Нашёл:
«Впервые пригодный для практического использования глубоководный водолазный
скафандр был выпущен германской фирмой «Нейфельдт и Кунке» в 1913 году. Он представлял собой металлический корпус с фланцевым разъемом на болтах в районе груди водолаза, установленные внутри корпуса баллоны с запасом воздуха на шесть часов, шарнирные соединения на подшипниках с резиновыми уплотнениями. Работа производилась при помощи клешней-захватов. Водолаз мог при необходимости доставать из них руки, например, для переключения подачи воздуха. Снаружи скафандр опоясывал резервуар, путем заполнения-опорожнения которого изменялась плавучесть. Масса скафандра составляла 385 кг, глубина погружения достигала 152 метров. В дальнейшем длительное время модифицированные варианты этого скафандра выпускала итальянская фирма Роберто Галеацци».
Какая кессонка,месье?Это герметичный костюм,с постоянным давлением внутри.Эдак получается,что все подводники в своих лодках по 20 часов сидят,адаптируясь с подъема с глубины в 100 м до 0.
думаю,что скорее это спасательный плотик.Створки,при попадании в воду раскрываются (специальный растворимый фиксатор установлен) и плот надуваясь всплывает на поверхность. Шлюпка такой конфигурации при малейшем волнении опрокинется.
Это шлюпка поставленная на правый борт, и удерживаемая ремнями .