Советский истребитель ЛаГГ-3 на лыжном шасси.
 | Viktor на Помкомвзвода старший сержант Г. Некрасов проверяет заправку обмундирования подчиненных: У меня дед войну в Венгрии закончил, в ноябре 1945 демобилизовался. |
 | Homer на Саперы 44 инженерной бригады В. Кахун и В. Солдатов подрывают неразорвавшиеся боеприпасы: сержант Кахун после войны |
| Homer на Советские солдаты толкают грузовик ЗиС-5 с боеприпасами, буксующий в грязи: Вариант снимка |
| Homer на Групповой снимок советских танкистов с лисицей на танке Т-34: медаль «За победу над Германией» Или орден Славы |
 | Filimon на Лейтенант Н.К. Кулиев возле немецкого истребителя Bf.110, сбитого под Москвой [2]: Фронтовая иллюстрация 1942 апрель № 7 |
а убраннные как они были? «Стопы»поворачивались? Сложно, немного наверно таких было.
Лыжное шасси не убиралось полностью. Полозья лыж торчали в поток, что сильно ухудшало харакетристики. Потому с 1942 года от лыж отказались в пользу утрамбовки снеговых аэродромов для возможности действия с них с колес.