Советский истребитель ЛаГГ-3 на лыжном шасси.
 | Juriy на Советская подводная лодка Щ-208 входит в порт Туапсе [1]: На фото Щ-210 - отчетливо верны детали сетепрорезателя "Сом", которых не было у Щ-208 |
 | Alex GM на Боец Французских внутренних сил на торжественном смотре в честь освобождения Дижона: Странная, прозрачная повязка, похоже марлевая. Повязана поверх Лотарингского креста, размещенного на рукаве, и прикрывающая его. |
 | CABAL на Боец Французских внутренних сил на торжественном смотре в честь освобождения Дижона: Лотарингский крест. Эмблема Свободной Франции. |
 | Lemming72 на Боец Французских внутренних сил на торжественном смотре в честь освобождения Дижона: Медик? Что за повязка на руке? |
 | kudrilya на Советская САУ ИСУ-122 на улице Ам Хольцраум в Данциге: Современный вид |
а убраннные как они были? «Стопы»поворачивались? Сложно, немного наверно таких было.
Лыжное шасси не убиралось полностью. Полозья лыж торчали в поток, что сильно ухудшало харакетристики. Потому с 1942 года от лыж отказались в пользу утрамбовки снеговых аэродромов для возможности действия с них с колес.