Бойцы РККА осматривают немецкие танки Pz.Kpfw. V «Пантера», подбитые на Курской дуге.
 | CABAL на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Кстати да... Спасибо за наблюдение. |
 | Alex GM на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Можно отметить, что в качестве буксировщика используется Dodge WC-63 6x6. |
 | Homer на Разрушенное здание городской думы в освобожденном городе Резекне: Здание городской думы до войны |
 | Galil Galindo на Казнь словенского партизана солдатами Ваффен-СС [3]: Казнь двух 20-летних партизан в словенской деревне Идриская Крнице (Idrijske Krnice) горными егерями из батальона СС. Двух молодых партизан перед казнью... |
 | Jinson на Похороны немецкого военнопленного на территории лагеря военнопленных в США: Ветераны спокойно потом встречались после войны. Вот например в фильме Кэмерона "Бисмарк" выжившие с него и британские ветераны, с кораблей,... |
Похоже, что место одно и то же https://waralbum.ru/297994/
Так и есть. На втором плане, позади бойца, виден корпус «обезбашенной» машины №124 с переднего плана этого фото.
Любопытно, что обе машины лишены гусениц. Гусеницы в принципе в кадрах отсутствуют. Видно, что у машины № 124 был поврежден ствол. Возможно, сняв гусеницы немцы пытались поврежденные машины буксировать, а затем, судя по однотипности и характеру повреждений подорвали.
А что, без гусениц по грязи легче буксировать?
А вы знаете, сколько прошло времени с момента демонтажа гусениц до момента съемки и какая тогда была погода? Любопытно услышать вашу, альтернативную версию отсутствия всех гусениц на двух машинах.