Колонна венгерских солдат, освобожденных из плена, возвращается домой. В кадре трофейный немецкий автомобиль Опель «Капитан» (Opel Kapitan).
 | Kelvin на Тяжелый немецкий истребитель Дорнье Do.335 в Оберпфаффенхофене : Сделано специально, чтобы не "чиркал" винтом. |
| Kelvin на Состав с немецкими танками Pz.III на станции под Москвой [2]: Слишком уж "фотошопный" камуфляж задней части Т-III прямо бросается в глаза... |
| Kelvin на Немецкие солдаты рядом с горящей советской деревней: Название неверное, должно быть: "Немецкие солдаты рядом с подожжённой ими советской деревней" |
 | Homer на Сестры Ольга и Антонина Фёдоровы с подругой перед отправкой на фронт: Тося Фёдорова с сестрой и подругой Лизой Плугиной в 1940 году; сестры Фёдоровы с сокурсницами; Антонина Фёдорова перед войной. |
 | Alex GM на Британские солдаты у ограды лагеря для пленных итальянцев в Тебессе: Аналогично, на профи по колючке не претендую. Но в курсантские годы с проволочным ограждением такого формата (практически копия) сталкивался. Приходилось... |
На снимке представлен один из вариантов написания автомобильных номеров РККА: как на Опель «Капитан» — Ш-80-261, так и на ленд-лизовском грузовике (тип определить затрудняюсь) — Ш-79-878, мы видим отличие по написанию, от нормативного варианта: Ш-8-02-61.