Спуск на воду немецкого линкора «Бисмарк» («Bismark»). Стапели фирмы «Blohm & Voss», Гамбург.
 | CABAL на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Кстати да... Спасибо за наблюдение. |
 | Alex GM на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Можно отметить, что в качестве буксировщика используется Dodge WC-63 6x6. |
 | Homer на Разрушенное здание городской думы в освобожденном городе Резекне: Здание городской думы до войны |
 | Galil Galindo на Казнь словенского партизана солдатами Ваффен-СС [3]: Казнь двух 20-летних партизан в словенской деревне Идриская Крнице (Idrijske Krnice) горными егерями из батальона СС. Двух молодых партизан перед казнью... |
 | Jinson на Похороны немецкого военнопленного на территории лагеря военнопленных в США: Ветераны спокойно потом встречались после войны. Вот например в фильме Кэмерона "Бисмарк" выжившие с него и британские ветераны, с кораблей,... |
Из польской монографии «BISМARCK» издание 1990 года Koblenz стр.6 «…сам спус корабля не стал лучшими минутами для линкора — уже находясь на воде «BISARCK» кормой ударил находившееся рядом пассажирское судно «VATERLAND»…». Еще стр.6 «Сразу после спуска…было решено изменить форму форштевня, сделав его в надводной части более наклонным к воде. В связи с этим … сняли герб и полуклюзы, которые так же получили иную форму». Чертеж стр.12.
Чуть обрезанное, но более крупное и качественное фото