Немецкий солдат на брошенном советском танке Т-34-76.
 | CABAL на Немецкая подводная лодка обстреливает торпедированное торговое судно в Атлантике: Судя по качеству, это кадр кинохроники |
 | Homer на Любовь Орлова выступает в Сталинграде перед бойцами РККА на крыле сбитого немецкого Ю-88: Любовь Орлова любила выбирать эффектный сценический подиум. Тоже где-то в пригородах Сталинграда. |
| Homer на Командир 46-го гв. НБАП Е. Бершанская ставит задачу экипажу У-2 Е. Носаль и Н. Ульяненко: Граффити ("зеркало" с фото) саратовского художника Дмитрия Жумаева на лестнице спуска с улицы Федина к Набережной космонавтов в Саратове, рисунок... |
 | kudrilya на Немецкая 105-мм гаубица leFH18, брошенная при отступлении в Горловке: Более полное фото места с техникумом в кадре |
| kudrilya на Бойцы 1-го Прибалтийского фронта в бою на улице Елгавы: Современный вид |
Танк выглядит абсолютно целым.
неужели экипаж не имел инструкций по приведению техники в негодное состояние в таких случаях?
немцы ведь на раз его достанут и поставят под ружье.
Ну допустим видно только левый борт, потому «наезд» на экипаж не обоснован)
Выглядеть и быть — две большие разницы.
Где они дизельное топливо возьмут на суше?
Из запасов на оккупированных территориях.
У немцев имелось довольно большое количество дизельных грузовиков, например широко распространённые Mercedes L300? L/A 4500, Einheits Diesel и др.
Поездом из Германии.
Судя по характерным особенностям танк производства завода №183 (отсутстиве пистолетного порта, обрезиненные катки, поручни только на башне, крепления для доп. топливных баков и т.д.)
башню улучшеной конструкции «гайка» разработали весной 1942 на Харьковском тракторном заводе (завод №183)
К тому времени Харьковский завод был эвакуирован в Нижний Тагил.
Учитывая характер местности, правому борту едва ли что-то угрожало, а вот в лоб могло налететь…