Четверо немецких офицеров смотрят на карту на Восточном фронте.
 | Ferenc Berki на Колонна немецких танков Pz.Kpfw. IV Ausf.J, расстрелянная из засады советской артиллерией в районе озера Балатон [3]: Итак, мы нашли точное местоположение: |
| Ferenc Berki на Колонна немецких танков Pz.Kpfw. IV Ausf.J, расстрелянная из засады советской артиллерией в районе озера Балатон [2]: Итак, мы нашли точное местоположение: |
 | Filimon на Медсестра РККА Вера Чеснова в немецком плену: Еще одно фото |
 | kudrilya на Высадка эвакуируемых детей из автобуса у Московского вокзала в Ленинграде: автобус ЗИС-16 |
 | Иннокентий Петрович на Советский полковник И.М. Каргин, взятый в плен финнами на острове Рахмансаари: Вам нужно изменить описание. На цифровой истории опубликовали интервью с Баиром Иринчеевым, вот подлинная биография: * **Сентябрь 1941 года:** Раненым в... |
По всей видимости 5 кавалерийский полк.
Отчего у них так фуражки помяты — носят под каской?
У офицеров по бокам наиболее излюбленные старые фуражки с мягкой тульей, нежели новые с жёсткой.
Фронтовой шик.
Эффект «мятости» получался после того, как владелец фуражки удалял пружину жесткости из тульи. Похожая мода была и в русской армии времен Первой мировой, тогда считалось шиком, когда края тульи свисали над околышем, а козырек изогнут дугой.
На офицерах фуражки образца 1934 года с мягкой тульей, изначально не имевшие пружин.
Инфу о наличии пружины в тулье офицерской фуражки начала 40-х и описание технологии получения «мятости» я нашел на сайте интернет- магазина военнго антиквариата. Однако, порывшись там еще раз, обнаружил, что в фуражках «старого типа» пружинного кольца, действительно, не было, но носить мятые головные уборы в полевых условиях не запрещалось. Таким образом, пожалуй, правы мы оба — в угоду моде господа офицеры могли вынимать пружину из новых фуражек и носить на головах черт те знает что. :-)