Командир эскадрильи 124-го истребительного авиаполка капитан Александр Георгиевич Пронин.
 | Alex GM на Маршал Петен и вишистский военный министр генерал Бриду проводят смотр войск: Петен, судя по всему, был скромным парнем. Носился со своим личным гербом Топором франциска (неофициальным гербом вишистской Франции) как с... |
 | Homer на Укладчица парашютов 191-го истребительного авиационного полка: Колоризация Ольги Ширниной |
| Alex GM на Немецкие военнопленные на восстановительных работах в Форсте: Так сказать - "Время собирать камни и время разбрасывать камни" |
| Homer на Немецкие военнопленные на восстановительных работах в Форсте: Похоже, военнопленные занимаются разборкой уличных баррикад. |
 | Michael1961 на Немцы осматривают сбитый под Сталинградом Ил-2 [3]: У какого "другого"?? |
вроде МиГ-3
Точно Миг. На вооружении 124 иап были Миги и И-16. Полк принял первый бой на западной границе(Белосток). Позже был в составе ПВО Москвы. Красивое фото.
Это точно МИГ-3. Аэрокобры полк получил в июне 43-го.
Еще можно уточнить по фото, что капитан Пронин — командир 2-й эскадрильи 124 ИАП.
124-й ИАП был в составе 6-го ИАК ПВО Москвы очень недолго, с сентября по ноябрь 1941 г. А с ноября 1941 г. и до конца войны он входил в состав 7-го ИАК ПВО Ленинграда.
Еще можно добавить, что снимок сделан в 1942 г. на аэродроме Левашово Ленинградского фронта.
С июля 1942 г. Александр Георгиевич стал командиром 124-го ИАП, который с 7.07.1943 г. был преобразован в 102-й ГИАП.
похоже борт подвергался восстановлению: измят. прослеживаются следы от пуль и вроде как заплатка виднеется.
Все правильно. Только в составе 6 ИАК 4-эскадрильный 124 иап воевал с середины июля до середины сентября, потом был разделен на две части. Две эскадрильи остались в Туле, а две другие, сохранившие номер полка, были переброшены на Ленфронт, аэр. Левашово. Первые же бои с 21 сентября. Сразу погибли 2 летчика (в районе Пулково — Пушкин)
Это не заплатка, я так понимаю это дополнительная металлическая накладка, сразу за выхлопными патрубками, для защиты фюзеляжа от горячих выхлопных газов. На многих фото Миг-3 она есть.
И отверстия скорее всего не пулевые, как раз там крепится большой пульт и чего-то по мелочи. Думаю, следы дооборудования или замены этих узлов. Там и винт просматривается.
Цветной вариант от фотоколориста Ольги Ширниной
