Советские солдаты и офицеры прощаются со своими сослуживцами, отправляющимися на поезде домой из Берлина.
 | Антон Генералов на Летчик 9-го ИАП ВВС ЧФ лейтенант Ю.П. Шитов в кабине своего истребителя ЛаГГ-3: В тексте не точность.-"Награжден 3 орденами «Боевого Красного Знамени»" не тремя а четырьмя. |
 | CABAL на Немецкая подводная лодка обстреливает торпедированное торговое судно в Атлантике: Судя по качеству, это кадр кинохроники |
 | Homer на Любовь Орлова выступает в Сталинграде перед бойцами РККА на крыле сбитого немецкого Ю-88: Любовь Орлова любила выбирать эффектный сценический подиум. Тоже где-то в пригородах Сталинграда. |
| Homer на Командир 46-го гв. НБАП Е. Бершанская ставит задачу экипажу У-2 Е. Носаль и Н. Ульяненко: Граффити ("зеркало" с фото) саратовского художника Дмитрия Жумаева на лестнице спуска с улицы Федина к Набережной космонавтов в Саратове, рисунок... |
 | kudrilya на Немецкая 105-мм гаубица leFH18, брошенная при отступлении в Горловке: Более полное фото места с техникумом в кадре |
Всегда удивлял сей факт, что страна-победитель, возвращала домой своих солдат в таких же вагонах, что и фашисты везли людей в свои лагеря смерти. Неужели, не нашлось нормальных пассажирских вагонов?
http://www.ww2incolor.com/us-army/3rd+ID+going+home.html
Здесь тоже не нашлось нормальных пассажирских вагонов.
Обычный фронтовой транспорт-«теплушки». И разве можно было найти столько пассажирских вагонов, да еще с другой колеей?
Обычные вагоны, которые «40 человек или 10 лошадей». А колея перешивалась на наши 1520. Мой отец был помощником машиниста или кочегаром на обычном паровозе СО, который вез в Потсдам всех руководителей СССР.