Советские солдаты и офицеры прощаются со своими сослуживцами, отправляющимися на поезде домой из Берлина.
 | Alex GM на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Можно отметить, что в качестве буксировщика используется Dodge WC-63 6x6. |
 | Homer на Разрушенное здание городской думы в освобожденном городе Резекне: Здание городской думы до войны |
 | Galil Galindo на Казнь словенского партизана солдатами Ваффен-СС [3]: Казнь двух 20-летних партизан в словенской деревне Идриская Крнице (Idrijske Krnice) горными егерями из батальона СС. Двух молодых партизан перед казнью... |
 | Jinson на Похороны немецкого военнопленного на территории лагеря военнопленных в США: Ветераны спокойно потом встречались после войны. Вот например в фильме Кэмерона "Бисмарк" выжившие с него и британские ветераны, с кораблей,... |
| Jinson на Немецкий ас Генрих Бартельс на аэродроме Каламаки в Греции: Что-то я такого не вижу. Есть разные исследования. И речь была не про исследователей, а про общество. В английских темах... |
Всегда удивлял сей факт, что страна-победитель, возвращала домой своих солдат в таких же вагонах, что и фашисты везли людей в свои лагеря смерти. Неужели, не нашлось нормальных пассажирских вагонов?
http://www.ww2incolor.com/us-army/3rd+ID+going+home.html
Здесь тоже не нашлось нормальных пассажирских вагонов.
Обычный фронтовой транспорт-«теплушки». И разве можно было найти столько пассажирских вагонов, да еще с другой колеей?
Обычные вагоны, которые «40 человек или 10 лошадей». А колея перешивалась на наши 1520. Мой отец был помощником машиниста или кочегаром на обычном паровозе СО, который вез в Потсдам всех руководителей СССР.