Военнослужащие люфтваффе возле грузовиков в городе Кётен (Köthen).
 | Ferenc Berki на Колонна немецких танков Pz.Kpfw. IV Ausf.J, расстрелянная из засады советской артиллерией в районе озера Балатон [3]: Итак, мы нашли точное местоположение: |
| Ferenc Berki на Колонна немецких танков Pz.Kpfw. IV Ausf.J, расстрелянная из засады советской артиллерией в районе озера Балатон [2]: Итак, мы нашли точное местоположение: |
 | Filimon на Медсестра РККА Вера Чеснова в немецком плену: Еще одно фото |
 | kudrilya на Высадка эвакуируемых детей из автобуса у Московского вокзала в Ленинграде: автобус ЗИС-16 |
 | Иннокентий Петрович на Советский полковник И.М. Каргин, взятый в плен финнами на острове Рахмансаари: Вам нужно изменить описание. На цифровой истории опубликовали интервью с Баиром Иринчеевым, вот подлинная биография: * **Сентябрь 1941 года:** Раненым в... |
Великолепное фото. Цветное- как живое. Аккуратные ангары, брусчатка ,погода. На днях как раз 70 лет будет, как сделана фотография. Есть ли еще живые из этих людей.
Самый крупный среди немецких собратьев, это представитель солнечных Аппенин — Fiat 626 с правым рулем. Итальянцы выпускали значительное количество автомобилей с правым рулем, которые предназначались специально для езды в горах. Считалось, что водитель, находясь справа, лучше контролирует дорогу и защищен от падения в пропасть.