Канадский санитар эвакуирует раненого солдата на джипе
Канадцы эвакуируют раненного на санитарном джипе. Слева на фотографии военный священник (капеллан) майор Джон Форc (John W. Forth). Солдаты и капеллан из состава канадской 3-й пехотной дивизии, которая в этот период вела бои в окрестностях города Кан. Место действия — Марселе (примерно в 5 км к западу от Кана), регион Нижняя Нормандия.
Похожие фотографии
Канадцы эвакуируют раненного на санитарном джипе. Слева на фотографии военный священник (капеллан) майор Джон Форc (John W. Forth). Солдаты и капеллан из состава канадской 3-й пехотной дивизии, которая в этот период вела бои в окрестностях города Кан. Место действия — Марселе (примерно в 5 км к западу от Кана), регион Нижняя Нормандия.
Похожие фотографии
Надеюсь раненый не «тяжелый», так как подвеска у джипа не ролс-ройсовская.
А может это Форд ГПВ?
Мне кажеться что Ув.Dee Snider прав. Во всяком случае кусок передней поперечины рамы, который виден на снимке имеет явно выраженное «ребро», а у Виллиса данная поперечина трубчатая в сечении. Так что я за То что это все-таки Форд.
Как я понимаю, они отличались по количеству прорезей на облицовке радиатора или 7 или 9. А как здесь сосчитать? Ну и Фордов было всё-таки больше выпущено, т.ч. и шансов больше на Форда
Всетаки это Willys MB- характерный спрямленный в низу проем для посадки, у Форда он скругленный.Это уже здесь обсуждалось и есть ссылки в комментах к фото с «американскимии артиллеристами экстремалами».
Я тоже скдоняюсь к Виллису. Интересно, что светомаскировка на левом крыле заменена на фару, а правая фара забита фанерой
Товарищи да внешние отличия у них — это эмблемы и болты с маркировкой и все. А поперечная балка как раз разная, и тут она видна. Предлагаю схему обоих конструкций для сравнения.
Вот по этой ссылке указана разница между автомобилями: http://www.g503.ru/info/article_info.php?articles_id=16
Вообщем не совсем понятно ху из ху.
Так чего непонятного то? Балку то точно видно
Да, вроде точно Форд.
Канистры радиатор закрывают, ох и перегрет водила движок.
Канистры совершенно по идиотски прикрепили к радиатору, против всяких правил безопасности в боевых условиях. Единственно оправдывает, то что ездили по тылу и предполагалось что в засаду или под обстрел не попадут.