Экипаж немецкого самолета, пострадавший при атаке аэродрома советским штурмовиком Ил-2
Во время атаки советского штурмовика Ил-2 аэродрома немецкой транспортной авиации экипаж немецкого транспортного самолета Ju 52/3m из 3/KGr.z.b.V.9 пытался спрятаться от атаки штурмовика под хвостом своего самолета.
Командиру немецкого самолета (лейтенанту) и бортинженеру (сержанту) с трудом удалось спастись в последние минуты из горящей машины, они получили множественные ожоги.
Категория: Немецкие авиаторы
Похожие фотографии
Во время атаки советского штурмовика Ил-2 аэродрома немецкой транспортной авиации экипаж немецкого транспортного самолета Ju 52/3m из 3/KGr.z.b.V.9 пытался спрятаться от атаки штурмовика под хвостом своего самолета.
Командиру немецкого самолета (лейтенанту) и бортинженеру (сержанту) с трудом удалось спастись в последние минуты из горящей машины, они получили множественные ожоги.
Похожие фотографии
Вот откуда Лукс своих имперских штурмовиков срисовал.
Лукас.
Все открытые части тела обгорели?
Да правый выглядит довольно потешно.Г-да а что за полоска на правой штанине похоже на застёжку — молнию?
Да это Slipknot.
Вот они и узнали почём фунт лиха,гады…
Справа — как Микки Маус!
Слева вроде бы фельдфебель, а справа в каком звании летун?
Первый (слева направо) с тремя «птичками» — фельдфебель Люфтваффе. Второй- флигеринженёр.
Красавцы..))
Не сказал бы, что они сильно пострадали
Может их потом медкомиссия спишет в пехоту.
Захотелось русского мёда — пчёлы покусали!
А может, и молния. Их придумали где-то в 1937-м, кажется.
Это и есть застёжка «молния».
Придумали застёжку «молнию» в 1891. Широкое распространение получила уже к 1923 году. А в 1937 году «молния» появилась на брюках. (с)Вики.
Во ВМВ «молния» уже широко использовалась, в основном в авиации.