Прогрев двигателей немецких торпедоносцев Юнкерс Ю-88А-17 перед вылетом на атаку союзного конвоя JW-64
Прогрев двигателей немецких торпедоносцев Юнкерс Ю-88А-17 из состава 1-й, либо 2-й группы 26-й бомбардировочной эскадры (KG26) перед вылетом на атаку союзного конвоя JW-64. Норвежский аэродром Бардуфос. Фотография сделана в период атак немецкой бомбардировочной эскадрой KG26 союзного конвоя JW-64, следовавшего из Англии в Кольский залив. Всего, с 6 по 10 февраля 1945 г. немецкие торпедоносцы совершили три групповых боевых вылета против конвоя, потеряв за эти дни 19 самолетов и 60 человек из состава экипажей. Однако, несмотря на потери, успехов эскадра не добилась.
Похожие фотографии
Прогрев двигателей немецких торпедоносцев Юнкерс Ю-88А-17 из состава 1-й, либо 2-й группы 26-й бомбардировочной эскадры (KG26) перед вылетом на атаку союзного конвоя JW-64. Норвежский аэродром Бардуфос. Фотография сделана в период атак немецкой бомбардировочной эскадрой KG26 союзного конвоя JW-64, следовавшего из Англии в Кольский залив. Всего, с 6 по 10 февраля 1945 г. немецкие торпедоносцы совершили три групповых боевых вылета против конвоя, потеряв за эти дни 19 самолетов и 60 человек из состава экипажей. Однако, несмотря на потери, успехов эскадра не добилась.
Похожие фотографии
На первом плане самолет с радарными антеннами. Такими оснащались истребители ПВО.
На ближнем самолете антенны локатора FuG 200 «Хохентвиль».
A-17 нередко оснащались подобными устройствами.