Американская подводная лодка «Барб» в море
Подводная лодка «Барб» (USS Barb SS-220) класса «Gato» в море после модернизации на верфи Маре Айленд 29 января 1944 года. На фото подпись рукой коммандера Юджина Флаки (Commander Eugene B. Fluckey), прозванного Лаки Флаки — «Подлодка, потопившая больше всех тоннажа по японским отчетам».
Одна из самых знаменитых подлодок ВМС США времен Второй мировой войны. Помимо большого количества потопленных судов торпедным вооружением и орудиями, вошла в историю по двум причинам. Первое — как первая лодка-ракетоносец. Несла систему залпового огня 5-дюймовыми ракетами, которые успешно применяла по населенным пунктам на побережье Курильских островов, Сахалина и Хоккайдо, вызывая пожары. Самое интересное, что подводники после залпа не уходили на глубину, а от души потешались наблюдая за шарящими по небу прожекторами ПВО. Второй факт — её экипажем был уничтожен поезд! Высадившаяся группа из 8 человек под командованием лейтенанта Уокера 24 килограммовым зарядом подорвала эшелон, состоящий из локомотива, 12 грузовых, 2 пассажирских и почтового вагонов и благополучно вернулась на борт. Это была единственная наземная операция американцев непосредственно на Японских островах.
13 декабря 1954 лодка была продана Италии и вошла в состав ее флота под именем Энрико Тацолли (S-511).
Категория: Корабли США
Похожие фотографии
Подводная лодка «Барб» (USS Barb SS-220) класса «Gato» в море после модернизации на верфи Маре Айленд 29 января 1944 года. На фото подпись рукой коммандера Юджина Флаки (Commander Eugene B. Fluckey), прозванного Лаки Флаки — «Подлодка, потопившая больше всех тоннажа по японским отчетам».
Одна из самых знаменитых подлодок ВМС США времен Второй мировой войны. Помимо большого количества потопленных судов торпедным вооружением и орудиями, вошла в историю по двум причинам. Первое — как первая лодка-ракетоносец. Несла систему залпового огня 5-дюймовыми ракетами, которые успешно применяла по населенным пунктам на побережье Курильских островов, Сахалина и Хоккайдо, вызывая пожары. Самое интересное, что подводники после залпа не уходили на глубину, а от души потешались наблюдая за шарящими по небу прожекторами ПВО. Второй факт — её экипажем был уничтожен поезд! Высадившаяся группа из 8 человек под командованием лейтенанта Уокера 24 килограммовым зарядом подорвала эшелон, состоящий из локомотива, 12 грузовых, 2 пассажирских и почтового вагонов и благополучно вернулась на борт. Это была единственная наземная операция американцев непосредственно на Японских островах.
13 декабря 1954 лодка была продана Италии и вошла в состав ее флота под именем Энрико Тацолли (S-511).
Похожие фотографии
Отморозки!)))Там японцев в команде не было?
Похоже, что по суше могла передвигаться.
«Высадившаяся группа из 8 человек под командованием лейтенанта Уокера…» «Крутой Уокер». Нет, ну что им поезд-то сделал? Снос гипофиза…
Нет, ну а как?! В районе отведённом Флаки для патруля, в то время уже никто не ходил! Коммандер был в ярости! Надо же было на ком то вымещать : )))
Зря её итальянцам отдали, пусть бы ещё у Курил походила: никакого браконьерства, японцы смирные, наш губернатор взяток не берёт!)))
Удивило то, что они ее не на бетонный постамент с табличкой, а просто как ненужный хлам итальянцам сплавили…
Причём Уокер и Ко были настолько комичной группой коммандос, что атас!!! Вначале, высадившись на резиновой лодке на берег они залезли в заросли осоки и поперепугавшись шума наделали ещё большего шороху! Потом долго ждали пока окрестные собаки успокоятся. Затем Уокер ушуршал головой в канаву, за ним полгруппы. Я ещё удивляюсь как не подорвались на собственной взрывчатке, если учесть, что проследив до этого в течение трёх дней график движения поездов, все таки слишком поздно увидели его и чудом умудрились убежать. Поэтому и видели взрыв с очень близкого расстояния (после войны кол-во вагонов с их донесений и японских сравнили и окончательно закрепили за… Читать далее »
Нет, у амеров есть шарм, главное им оружие не давать. Бомбы всякие…((( Эх, немчура…
Кстати Флаки потом вместе с другими заслуженными мореманами до хрипоты убеждал не отдавать её итальяшкам. Но ветеранов не умеют слушать не только у нас. Потом когда итальянский флот продал её примерно за $100,000 в 1972 году адмирал Флаки с горечью сказал, — Если бы мы знали, то купили бы с другими ребятами, чтобы вернуть её в Штаты и сделать музей.
На службе был комсомолец-офицер (освобождённый, политик). На политзанятиях рассказывал одну историю (за её достоверность не ручаюсь). Его дед на флоте во время войны (уже не помню — на БФ или СФ) был командиром подлодки. На выходе закончилась зарядка в аккумуляторах. Чтобы добраться до базы соорудили парус и, только что не на вёслах дошли. От немцев как могли отбивались. Героя по каким-то причинам не дали.
Факт весьма интересный и должен быть где-то отмечен, если достоверный
Topper, так итальянцы ее еще кому-то продали или все таки она вернулась в штаты?
Это в металлолом. У них свои иголки
Факт весьма интересный и должен быть где-то отмечен, если достоверный
Вспоминается известное кино: «Мазуты вы береговые, ничего вы не понимаете в военно-морском юморе!»))) Думаю, байка.
Всем добрый вечер. спасибо авторам за отличный сайт, а посетителям за познавательные комментарии.
Не байка, было примерно такое на БФ. сейчас точно не скажу кто что и когда, но Щука после повреждения глубинными бомбами, потеряв ход и правда шла под парусом (на рубке что-то из подручных встреч смастерили). Правда встреч с противником в ходе данного вояжа они избежали и дошли не до базы, а о встречи с другой лодкой, которая сняла экипаж и потопила Щуку.
Это судя по описанию — «Щ-421». Только дело было на Северном флоте и это не байка. Причиной повреждения была антенная мина. Парус был сделан из чехлов дизелей и поднят на перископе.
Только что посмотрел-оказывается одна из реальных основ сюжета к/ф «Командир счастливой «Щуки».Что-то паруса эти в последнее время…
С другой американской ПЛ, «Звон» под командованием капитана О Кейла, произошел редчайшмй случай в истории подводного флота — она погибла от собственной торпеды. 24 октября 1943 г. ПЛ атаковала японский конвой, но при торпедировании одного из судов торпеда вдруг пошла по кругу и врезалась в корму, в живых осталось только 7 человек. Всего «Звон» совершил 5 боевых выходов, утопив 24 японских корабля.
Точно «Щ-421»! Северный флот, под командыванием капитан-лейтенанта Ф.А. Видяева дрейфовала под парусами, после того как получила повреждения зацепив минреп донной мины. Экипаж перешел на подоспевшую «К-22», после чего «щуку» торпедировали….. довольно известный факт, встречается во многих книгах посвященной данной тематике.
Благодарю. Тогда фамилия кэпа возможна Юрченко (так у нашего лейтенанта-комсомольца)
«Ну что, мазуты….»
К сожалению, невнимательно посмотрел Ваш коммент. Очень благодарен.