Сбитый японский палубный пикирующий бомбардировщик D3A на Гуаме [1]

Для сбитого, очень уж хорошо сохранился, оставалось значит что-то чтобы сесть….
Или и вовсе на земле стоял, когда его «расковыряли»

Горыныч: оставалось значит что-то чтобы сесть….

В смысле попытаться

Виден выпущенный посадочный щиток на правом крыле, т.о. это последствия вынужденной посадки

Шерман Ф. Война на Тихом океане. Авианосцы в бою. «19 июня 1944 г. В 11:30 с японских авианосцев была поднята четвёртая волна: 30 истребителей, 9 пикировщиков, 33 торпедоносца, 10 истребителей-бомбардировщиков. Все они получили неверные целеуказания. 49 самолетов отправились на Гуам, получив приказ садиться на острове. Остальные встретили американский флот и понесли тяжелые потери. Отправленные на Гуам самолеты сбросили бомбы в море и начали садиться, но только 19 из них сумели это сделать. Позже они были уничтожены на земле американскими истребителями. Всего 70 самолетов погибло при попытке укрыться на Гуаме.

Видимо один из этих…

аthlоn1700, посадочный щиток? Что Вы имели в виду, закрылки или воздушный тормоз?

Это этот самолет называли «Val»?

Лопасти загнуты, но не сильно — по моему это признак аварийной посадки на воду.

Devastator: Что Вы имели в виду, закрылки или воздушный тормоз?

Закрылки он имел ввиду. Воздушный тормоз хорошо виден в левой части кадра. Он в сложенном состоянии.

Viktuar: Это этот самолет называли «Val»?

Да. Это «Вэл» по кодовой системе обозначений союзников.

аthlоn1700, если вы действительно имели в виду закрылки, то почему, если они выпущены, это обязательно в следствии вынужденной посадки? Закрылки во время посадки выпускаются всегда, и неважно, вынужденная это посадка или нет.