Ремонт советских бронеавтомобилей БА-10 в заводских цехах.
 | ridalaw на Финские истребители Моран-Солнье Ms.406С1 на аэродроме Латва [1]: Жду ваши четкие обоснования с источниками (ссылками) в Колонке редактора. |
 | Homer на Группа снайперов 72-й стрелковой дивизии у бетонного ДОТа на Ленинградском фронте: Колоризация Ольги Ширниной |
 | Алексей Васильев на Финские истребители Моран-Солнье Ms.406С1 на аэродроме Латва [1]: Здравствуйте. Прошу проверить это не в Финляндии, а в Карелии. |
 | Blue Fox на Немецкая подрывная машина «Borgward IV» сбрасывает заряд взрывчатого вещества: Подробнее о конструкции «Borgward IV», тактике их применения и способах борьбы с ними |
 | Vadim на Тела еврейских женщин и ребенка, погибших в будапештском гетто: Скальпированная рана черепа, как будто проехали по голове мотоциклом.. |
Правый БА обслуживает экипаж (они оба в шлемах)? Или они принимают машину?
Экипаж может производить ремонт совместно с рабочими завода.
Правый БА, скорей всего, прошёл ремонт и экипаж принимает/осматривает перед выездом БА — иначе зачем они надели шлемы — явно готовятся к выезду.
Экипажу БА, как и танка, по Уставу положено быть в танкошлемах при любых ТО и других работах на своей технике. Судя по гидравлическому домкрату под передней балкой, а так же отсутствию крепёжных гаек на шпильках переднего колеса, до выезда ещё далеко.