Оберфельдфебель люфтваффе Франц Фаденау наносит очередной победный знак на киль истребителя Bf.109

Какой маленький киль! Могучий Мессершмитт на этом снимке выглядит крайне несерьёзно.

По этому фото есть 3 вопроса : (1)Всего 12 побед и уже Железный Крест 1 класса ?!? Не маловато ли по «расценкам» Люфтваффе, тем более для Восточного фронта, обычно в лучшем случае это 2й класс или «Крест за храбрость» = «яичница» ? Или это какой то штабной пижон ? Просто это даже не 2-3х кратный ас (как известно, в отличии от союзников, у немцев звание аса давали за 7-8 сбитых). (2)Возможно фото лета 1941 года, т.к.первые 4 победы обозначены без звёздочек, а это значит что это были или поляки, или французы, или англичане, или даже норвеги или греки. Т.е. этот… Читать далее »

Michel: Всего 12 побед и уже Железный Крест 1 класса ?!? Не маловато ли по «расценкам» Люфтваффе

В Люфтваффе ЖК летчикам-истребителям давали за набранные баллы. В 41-м году на первую степень надо было набрать всего пять баллов. Сбитый одномоторный самолет — 1 балл, двухмоторный — 2, а четырехмоторный три балла. Т.ч. 12 побед вполне может быть достаточно даже на Рыцарский крест (20 баллов). За ночные победы баллы удваивались.

Как я знаю, балловая система использовалась только на Западе с целью стимулирования борьбы против стартегических бомберов, а не с их эскортом, а с началом войны против СССР и размахом побед баллы на Восточном фронте были отменены и потом не вводились на Востоке вообще (тем более что самым «вредным» для Вермахта был Ил-2, а он был одномоторным, но как известно крайне трудно сбиваемым). Тем более что все бомберы или штурмовики у него здесь — советские, так что к баллам они — вряд ли как то относятся (даже если ещё система баллов тут сохранена, т.к. явно лето 41). И откуда такая низкая… Читать далее »