Советские военные у грузовика ГАЗ-АА («полуторка»).
 | Александр Попов на Портрет старшего лейтенанта Якова Джугашвили, попавшего в немецкий плен: Вот что удалось узнать об аэродроме Сураж. Аэродром Сураж: "Surash (RUSS) (. Surazh, Suraž) (no ZNr. listed) (c. 55°24'N, 30°43'E) General: emergency landing... |
 | Alex GM на Офицеры 16-го отдельного полка связи у надписи на тумбе колонны Рейхстага: Эмоциональный снимок. И радость, и усталость (грусть по сослуживцу) рядом. |
 | Evgeniy на Французский танк "Шерман" проезжает по улице Баден-Бадена: Да, можно добавить фото из Карсруэ, например. |
 | CABAL на Французский танк "Шерман" проезжает по улице Баден-Бадена: Есть ещё два, секундами ранее и позднее. Если нужен вид борта с надписью, то у французов есть фото, но из... |
| Evgeniy на Истребители Bf.110C-3 и Macchi MC.200 в полете над итальянским городом: Боковая проекция 110-го уже на итальянской службе. |
Достаточно много прошла «полуторка» резина спереди разная судя по протектору , да и изношена до предела, радиатор заткнут, похоже что тряпкой. За открытой дверкой стоит молодой парень, очевидно водитель. По рассказам шоферов тех лет поддерживать ее (полуторку) на «ходу» в полевых условиях было довольно не просто.
Как-то произносится подозрительно, особенно ГАЗ-ААА (я стесняюсь…)
«Газель» по-современному
ГАЗ-ММ и ГАЗ-АА внешне не отличимы, у них был только разный двигатель и у ММ усиленная подвеска. на снимке автомобиль довоенной сборки.
Воообще то на машине продольная белая полоса — элемент быстрого опознавания, введенный осенью 1944 для исключения дружественного огня со стороны союзников.
Была ещё и опытная ГАЗ-АААА, что тем более подозрительней
Интерестно что за дети в кузове сидят.
Если опозновательные знаки с осени 1944, то дети, скорее всего, не советские