Данный опытный образец, в отличии от серийных машин, визуально интересен наличием классического хвостового опорного колеса и защитных сеток на двигателях.
В первой половине 43 года в очередном испытательном полёте, после переделки двигателей, эта машина на высоте 500 м вошла в пикирование и разбилась вместе с пилотом.
Данный опытный образец, в отличии от серийных машин, визуально интересен наличием классического хвостового опорного колеса и защитных сеток на двигателях.
В первой половине 43 года в очередном испытательном полёте, после переделки двигателей, эта машина на высоте 500 м вошла в пикирование и разбилась вместе с пилотом.